沪青平公路
介绍
这条公路自上海市区人民广场至江苏省吴江县平望镇。全长84公里,是上海市通往苏、浙、皖三省的主要干线之一。路基宽12米左右,路面宽7米,全线桥梁53座,桥梁总长1617.56米。从民国21年(1932年)起,至1965年分四次筑成。
历史
民国21年(1932年),青浦县计划修筑上海至朱家角的沪朱公路,因财力不足,改筑青浦至上海虹桥的青沪路。民国25年筑成通车,为县内第一条公路。
翌年,抗日战争爆发。为防止日军西进,民国27年(1938年)8月20日,共产党游击队发动了“火烧青沪路桥”战役,桥梁有十一座被毁[1]。由于战争因素,另有部分路基被毁,公路未能使用。中华人民共和国成立后,人民政府首先修复青沪公路,后延伸至朱家角、淀峰和江苏平望镇。
与上海其他的公路一样,沪青平公路修筑的早年,是在水乡田埂土路的基础上连接起来的。沪青平公路上有许多座桥,从程家桥的新泾港桥开始编号命名,直至青浦的西横头。
1987年青浦镇至徐泾段拓宽为四车道。1990年代上海市大规模修整沪青平公路,其成为标准化的水泥马路。
沪青平高速公路位于沪青平公路的南侧,大致与其平行。
参考文献
- ↑ 青浦县志 >> 第二十一篇军事 >> 战事. 上海通网站. 上海市地方志办公室. [2019-04-15]. (原始内容存档于2016-03-27).