滨佐吕间车站

滨佐吕间站
图片来自mapio 位置　　　　日本北海道常吕郡佐吕间町字滨佐吕间 路线　　　　涌网线 距离　　　　距离中涌别46.0km 类型　　　　地面车站 启用日期　　1952年（昭和27年）12月6日 关闭日期　　1987年（昭和62年）3月20日

滨佐吕间站（日语：浜佐呂間駅／はまさろまえき ^{Hama-Saroma eki}）

目录

简介

浜佐吕间駅（はまさろまえき）は、かつて北海道（网走支庁）常吕郡佐吕间町字浜佐吕间に设置されていた、日本国有铁道（国铁）涌网线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はサロ。涌网线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。

是位于北海道常吕郡佐吕间町字滨佐吕间，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随著涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。

历史

• 1952年（昭和27年）12月6日 - 日本国有铁道涌网东线常吕站至此站之间开通，下佐吕间站（日语：下佐呂間駅／しもさろまえき）启用。当时为一般车站。
• 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐吕间站至此站之间开通，成边中途车站。中涌别站至网走站间全线开通。路线名称改名为涌网线。
• 1963年（昭和38年）10月1日 - 车站改名为滨佐吕间站。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 结束处理货物。
• 1982年（昭和57年）3月29日 - 结束处理行李，同时变成无人车站（简易委托化，委托车站邻近的私人商店贩卖车票）。
• 1987年（昭和62年）3月20日 - 涌网线全线废除，此站也废除。

车站型式

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边（网走方向的列车会开启左边车门）。本线靠近网走一方设有路轨分支，连接车站北边的1条侧线。曾经站内设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。截至1983年（昭和58年），对面月台的路轨废除交会设备后，中涌别和网走两方的转辙器已经撤走（月台也撤走了）。月台前后的路轨都是弯曲的，这是由于当时设置了转辙器。

此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内东边，邻接月台。当时设有白色木砂浆涂成的车站大楼。车站内没有人当值，于车站附近的私人商店委托贩卖车票。受托者是车站附近的民宿经营者，在车站大楼内设有住宿资讯。

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自当地位于佐吕间的海滨，因此得名。

旧站名是下佐吕间，该名称取自佐吕间别的下流位置。

使用状况

• 截至1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为79人。

车站周边

站前设有农协商店和商店街。

• 国道238号（鄂霍次克国道）
• 北海道道103号留边蘂滨佐吕间线
• 北海道道858号Kimuaneppu岬滨佐吕间线
• 佐吕间大桥（国道238号）
• 乡土资料馆 - 车站东北方约5.7公里处。
• 佐吕间别川
• 佐吕间湖 - 车站北方约0.7公里。
• Kimuaneppu岬 - 车站西北方约6.5公里。玫瑰和珊瑚草的原生花园。
• 佐吕间町亲睦巴士“滨佐吕间”巴士站

现况

车站大楼与站内设施早已撤走。车站遗址建设了町内设施，车站与周边的路轨已经看不到。

截至1999年（平成11年），此站遗址靠近仁仓站一方还有混凝土桥台。截至2010年（平成22年），截至2011年（平成23年）也是同样。

相邻车站

日本国有铁道

涌网线

仁仓－滨佐吕间－北见富丘

影片

浜佐吕间駅