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滨海南码头地铁站

滨海南码头地铁站

Station Exit B
图片来自Land Transport Guru
位置    新加坡滨海通道33号

地理坐标  1°16′15.45″N 103°51′47.67″E

月台    岛式

启用日期  2014年11月23日

滨海南码头地铁站英语:Marina South Pier MRT Station,代号NS28)是新加坡地铁南北线的南部终站,位于新加坡本岛海峡景规划区。

滨海南码头地铁站 (NS28) 是一个地铁站,也是南北线 (NSL) 的南部总站。它位于Straits View 规划区内,毗邻Marina South Pier 渡轮码头,位于Marina Coastal Drive 下方。

该站以其服务的渡轮码头命名,将铁路连接到滨海南的海滨地区,滨海南码头和滨海湾游轮中心是附近唯一的地标。虽然从滨海南码头(最常见的是圣约翰岛和库苏岛)提供前往南部群岛的客运渡轮,但游轮停靠在滨海湾游轮中心,该中心目前很少有定期游客。

该站位于填海地,并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日启用。

该站位于附近的滨海南码头滨海湾邮轮中心。原先计划扩展滨海堤坝,但计划被搁置,这最终形成汤申-东海岸线的兴建。 [1]

目录

沿革

原来该站的名字是滨海景(Marina View),但由于名字取于2009年提出的发展,该站的工作名称更名为滨海码头,陆路交通管理局于2010年5月3日公布最新的环线铁路地图 (阶段1和2)[2]。于2011年9月19日,陆交局在铁路地图上进行了更新(包括环线工程第四期及第五期),它终于更名为滨海南码头。

这个价值3.575亿美元的合同授予三星公司承建扩展铁路的土建工程。建造工程开始于2009年12月。

车站楼层

  • L1 地面层 滨海南码头、滨海湾邮轮中心
  • B1 大厅 检票口、自动售票机、车站控制室、Transitlink柜台
  • B2 B月台 南北线 列车下车月台


岛式月台,右侧开门
A月台 南北线 经兀兰往裕廊东方向(滨海湾站)

月台

滨海南码头地铁站有两个以岛式站台布置的地下南北线站台。全高月台屏蔽门将空调站与隧道环境隔离开来,提高了通勤者的安全性和车站的舒适度。一组自动扶梯、楼梯和电梯将平台层连接到上方的车站大厅。

来自滨海湾的列车到达 B 站台,该站台仅供乘客下车。火车在线路更远的一组点换轨,然后在平台 A 上重新进入车站,在出发前往滨海湾之前接载乘客。

乘客信息系统是位于每个站台的等离子显示屏,可显示火车的预计到达时间和关键信息。触觉地板有助于引导视障人士从平台到连接平台和车站出口。

 
Faregates
图片来自Land Transport Guru

大厅

滨海南码头地铁站在地下 1 层设有售票大厅,设有免费走廊,允许行人在出口之间使用车站的地下通道,而无需进入收费区域。 Faregate 用于自动收费,并提供车站付费和未付费区域之间的通道,至少有一个双向宽摆门,以方便轮椅乘客和携带大件物品或携带婴儿车旅行的乘客。

通用售票机允许通勤者购买单程或多程车票,并与 TransitLink 增值机一起提供非接触式卡交易。车站办公室作为旅客服务中心,在营业时间内配备工作人员,通勤者可在此查询出行情况。 [3]



车站设施

  • 大厅层的零售商店(非付费区域)
  • 大堂层的公厕(未付费区)
  • 自动柜员机

视频

Singapore, Marina South Pier MRT Station, OTIS gen2 elevator - going up to street level

参考文献

  1. MacPherson MRT Station,Land Transport Guru
  2. Projects. Land Transport Authority. 2010-05-03. 
  3. MacPherson MRT Station,Land Transport Guru