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求真百科

瀨戶市車站

瀨戶市車站

圖片來自土地活用の東建コーポレーション

日語名稱  せとしえき

運行路段  愛知環状鉄道

位置    日本愛知縣瀨戶市東橫山町114番3號

站體類型  高架車站

月台配置  2面2線

啟用日期  1988年(昭和63年)1月31日

轉車    名鐵瀨戶線新瀨戶站

瀨戶市站(日语:瀬戸市駅せとしえき Setoshi eki)是位於愛知縣瀨戶市東橫山町,愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線車站。此站被選為中部車站百選之一。

目录

歷史

曾經此站是愛知環狀鐵道線之前身,日本國有鐵道(國鐵)岡多線、瀨戶線瀬戸線計劃車站之一。 路線名稱方面,現時愛知環狀鐵道線此站以南區間(岡崎站至此站之間)和未建成區間(此站至多治見站)至間的鐵路線名為「岡多線」。而此站為岡多線的中途站,並可於此站轉乘瀨戶線(前往高藏寺方向)《中日新聞》1984年7月17日朝刊一面1頁「岡多・瀬戸線の運営 第三セクターで国鉄、愛知県と4市に要請 新豊田-高蔵寺間 開業遅れ必至」(中日新聞社)。但是實際上,岡多線(岡崎方向)和瀨戶線成為了一條圍繞名古屋市周邊都市的環狀線,而這個組合有一個名稱,名為「岡多·瀨戶線」。「岡多、瀨戶線」在日本鐵道建設公團日本鉄道建設公団被定為主要幹線(CD線),而餘下的岡多線(多治見方向,長約20公里)被定為AB線,直至現時還未動工。 在1979年(昭和54年)6月,由於「一但開通,赤字是不可避免的」,因此運輸省把建設計劃凍結。在1985年(昭和60年)10月,這個建設工程已經放棄[1]。根據當時計劃階段,車站的配線構造為2面4線的島式月台,岡多線(岡崎方向)⇔瀨戶線(高藏寺方向)為本線(兩方向均為雙線),另外加設支線為岡多線(多治見方向,單線)。

後來,建設「岡多、瀨戶線」(岡多線:新豐田至此站之間與瀨戶線:此站至高藏寺之間)工程仍然繼續,可是在1984年(昭和59年)7月,國鐵發布當路線開通後不會營運。岡多線而現有區間(岡崎 - 新豐田之間)希望由愛知縣與沿線自治體出資建立第三部門繼承鐵路線。在國鐵和當地自治體交涉後,「岡多、瀨戶線」(岡崎 - 高藏寺之間)由當地自治體出資成立第三部門公司「愛知環狀鐵道」負責營運路線。

在車站啟用當初,此站只有1面1線的月台,此站往高藏寺方向路段為單線。後來隨著進行增強運輸能力工程,此站以北(高藏寺方向)變為雙線化,新設岡崎方向月台。使現時設有2面2線的相對式月台。

年表

  • 1967年(昭和42年) - 岡多線豐田至瀨戶之間(新豐田站至此站之間)開始動工。
  • 1973年(昭和48年) - 瀨戶線瀨戶至高藏寺站之間開始動工。
  • 1988年(昭和63年)1月31日 - 愛知環狀鐵道線(新豐田至高藏寺之間)開通,此站啟用。當時只有現時高藏寺方向月台(1面1線單式月台),當時月台北邊是高藏寺方向月台,南邊為岡崎方向月台。車站用地是前愛知縣立瀨戶高等學校愛知県立瀬戸高等学校校舍[2]
  • 1991年(平成3年)7月23日 - 車站商店「A・L・L seto」開幕。
  • 1993年(平成5年)11月1日 - 設置可發售回數票的自動售票機。
  • 1998年(平成10年)9月25日 - 設置設有無障礙設施的新型自動售票機。
  • 2000年(平成12年)10月14日 - 被選定為中部車站百選車站之一。
  • 2004年(平成16年)10月3日 - 瀨戶市站至高藏寺站之間雙線化。
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 兒童110號之車站こども110番の駅開始運作。
  • 2008年(平成20年)9月24日 - 引入自動閘機。
  • 2010年(平成22年)10月16日 - 車站無障礙化。
  • 2015年(平成27年)3月17日 - 「A・L・L seto」翻新工程完成。
  • 2016年(平成28年)
  • 2019年(平成31年)3月2日 - 此站開始可以使用IC卡TOICA[3]

車站構造

車站是一座高架車站,設有2面2線相對式月台。上下行線月台可容納的車廂數目相異。在車站啟用當初已經設有高藏寺方向月台,該月台可容納10卡編成的列車,而後來岡崎方向月台建成後,該月台只可容納4卡車廂,平日直通至JR中央本線的列車中,曾經會使用6至8卡編成的列車。在那時候,後方部分車輛會實施選擇性車門操作

上述已經提及,此站曾經計劃設有2面4線的月台,另外也會有前往多治見方向的路軌。現時在下行線(高藏寺方向月台)還有V字型上蓋,車站南邊還有一些橋腳。高藏寺一方還有向多治見方向建設鐵路線分支而設的用地和設施。後來,在2004年瀨戶市至高藏寺之間進行雙線化工程後,車站大樓擴建,並且新設岡崎方向月台。

此站是整日有人車站。設有自動閘機自動改札機和設有無障礙設施的自動售票機。另外,在2013年前,檢票口中設有Kiosk

月台

月台 路線 上下行 方向
1 愛知環狀鐵道線 上行 岡崎方向
2 下行 高藏寺名古屋(經中央線)方向

車站周邊

車站周邊為住宅區。瀨戶市站鄰接名鐵瀨戶線新瀨戶站,因此可互相轉乘。但是沒有轉乘通道,如要轉乘,需要途經站外通道。

相鄰車站

愛知環狀鐵道
愛知環狀鐵道線
瀨戶口(20)-瀨戶市(21)中水野(22)

視頻

愛知環状鉄道線 瀬戸市駅に登ってみた Setoshi Station. Aichi Loop Railway Line
【車窓動画もあります!】愛知環状鉄道 瀬戸市駅 列車発着集

參考連結

  1. 《中日新聞》1985年10月17日朝刊「国鉄岡多線 瀬戸−多治見間の建設“断念” 岐阜県と関係6市町 凍結から6年余 陳情見合わせ決定」(中日新聞社)
  2. 愛知県立瀬戸高等学校 沿革
  3. 「TOICA」乗車券のサービス開始日について (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-06-02) (日语). 

外部連結