瀨棚車站

瀨棚站
圖片來自blog.goo 位置　　　　日本北海道瀨棚郡瀬棚町字本町 路線　　　　瀨棚線 類型　　　　地面車站 啟用日期　　1932年（昭和7年）11月1日 關閉日期　　1987年（昭和62年）3月16日

瀨棚站（日语：瀬棚駅／せたなえき ^{Setana eki}）

目录

簡介

瀬棚駅（せたなえき）は、北海道瀬棚郡瀬棚町字本町（現・久遠郡せたな町）にあった日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はセタ。瀬棚線の廃線に伴い1987年（昭和62年）3月16日に廃駅となった。 1984年（昭和59年）まで運行されていた急行「アイリス （列車）#沿革せたな」及びその後継列車である快速「せたな」（瀬棚線内普通列車）の発着駅であった。 瀬棚線が廃線になるまでは北海道最西端の駅であった（現在は函館本線の八雲駅）。

是位於北海道瀨棚郡瀬棚町字本町（現時：久遠郡瀨棚町），日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。

在1984年（昭和59年）前行走的急行「瀨棚」（後來變成快速列車，瀨棚線內各站停車）以此站作為到發站。

在瀨棚線廢線前為北海道最西邊車站（現時為函館本線的八雲站，在2016年3月25日前為鷲之巢站）。

歷史

• 1932年（昭和7年）11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
• 1966年（昭和41年）10月1日 - 直通至函館站的準急列車「瀨棚」（日语：せたな）開始行走。自從以後直至瀨棚線廢除前，該列車種類有著不同的變化，詳細參見鳶尾花號列車條目。
• 1983年（昭和58年）9月1日 - 結束處理貨物。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。
• 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站也廢除。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。

車站型式

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站為瀨棚線的終點站。月台位於路軌東邊（瀨棚方向的列車會開啟右邊車門）。客運列車到發用的路軌是1號月台（上下行本線），鄰接車站大樓。西邊設有2號線（上下行副本線），沒有月台。另外也設有3、4號線（側線）。4號線上設有路軌分支，連接側線。該側線連接轉車盤（截至1969年（昭和44年）3月還存在）和煤水線。轉車盤截至1983年（昭和58年）已經撤走。1號月台後方設有調渡線。另外在國縫一方設有路軌分支，連接車站南邊的貨物月台（缺角式月台）和貨物側線。

此站是職員配置站，車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。木製車站大樓在1980年（昭和55年）經過全面翻新。月台上使用柏油鋪裝。站內設有「我的旅程印章」。

截至1980年（昭和55年），每日設有上下行3班貨運列車。

使用狀況

• 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為315人。

車站周邊

• 北海道道447號西大里瀨棚停車場線、北海道道459號瀨棚港線、北海道道783號東大里瀨棚停車場線
• 瀨棚町公所瀨棚綜合分所
• 瀨棚警署瀨棚駐在所
• 瀨棚郵局
• 渡島信用金庫瀨棚分店
• 瀨棚町立瀨棚中學
• 瀨棚町立瀨棚小學
• 瀨棚港
• 北海道瀨棚商業高等學校
• 事比羅神社（在江戶時代前創建）
• 瀨棚延命寺 - 在江戶時代開山。
• 阿留申號慰靈碑 - 在1877年（明治10年），俄羅斯軍艦擱淺後為了遇難者而設。
• 立象山公園 - 車站北邊約2.5公里處。高95米的小山。可從該處遠眺奧尻島。
• 狩場山 - 渡島半島的最高山峰（1,520米）。
• 馬場川
• 三本杉岩 - 車站北邊約1.3公里。在該處的海岸設有高30米的巨石。岩石上長滿了卷柏等耐寒植物。
• 窗岩 - 車站北邊約9.3公里。
• 茂津多岬 - 車站北邊約21.3公里。設處設有狩場茂津多道立自然公園。
• 函館巴士、瀨棚町營巴士「瀨棚溫泉前」巴士站、「瀨棚市街」巴士站

現況

截至2000年（平成12年），舊站變成了「瀨棚町綜合福祉中心Yasuragi館」設施用地。車站遺址設有「舊國鐵瀨棚站遺址紀念碑」、站名牌複制品和48公里里程碑。截至2010年（平成22年）和2011年（平成23年）也是同樣。

相鄰車站

日本國有鐵道

瀨棚線

北檜山－瀨棚

影片

国鉄＆ＪＲ北海道の廃線路線シリーズ「瀬棚線~ラストラン」Japan's Abandoned Rail (The Setana Line )