火星大氣與揮發物演化任務

火星大氣與揮發物演化任務（Mars Atmosphere and Volatile Evolution Mission）簡稱MAVEN，是美國國家航空航天局的火星探測器，於2014年9月22日進入火星軌道。MAVEN的目的是研究火星大氣，以及是什麼原因讓火星大氣變得如此稀薄與乾燥。

MAVEN於2013年11月19日由擎天神五號運載火箭發射。點燃火箭第二節之後停泊在近地軌道27分鐘，接着再次點燃火箭第二節五分鐘，MAVEN便進入火星轉移軌道^[1]。

MAVEN於2014年9月22日進入火星軌道，並調整成橢圓形的工作軌道－－最近距離火星150公里，最遠則達6300公里，以從不同的角度觀察火星大氣。

MAVEN的主研究員是科羅拉多大學博爾德分校大氣與太空物理實驗室的布魯斯·賈科斯基。

任務概觀

2008年9月15日，NASA宣布由眾多提案中選擇MAVEN作為火星偵察兵計劃於2013年發射的部分。

在2013年8月2日，MAVEN太空船抵達佛羅里達州肯尼迪航天中心，開始發射準備。MAVEN計劃於2013年11月18日以改進型一次性運載火箭發射。於2014年9月進入環繞火星的橢圓軌道，和印度的火星軌道探測器有大致相同的時。此任務花費6.71億美元^[2]。

目標

MAVEN有四個主要科學目標：

了解從大氣逃逸至太空的揮發物於大氣演化所扮演的角色，進而了解火星大氣、氣候、液態水和行星適居性的歷史。

了解當今上層大氣與電離層的狀態，還有與太陽風的交互作用。

了解當今中性粒子與離子從大氣逃逸的狀況與相關機制。

測得大氣中穩定同位素的比例，以了解大氣隨時間流失的情況。

MAVEN的測量亦可驗證當今對於火星大氣甲烷形成的理論模型。

硬件概觀

MAVEN軌道衛星的設計是以火星奧德賽號和火星勘察衛星為基礎。

科學儀器

MAVEN將研究火星的上層大氣和與太陽風的交互作用。搭載的儀器將測量大氣氣體、上層大氣、太陽風和電離層。由科羅拉多大學博爾德分校、柏克萊加州大學與戈達德太空飛行中心分別製造將搭載的儀器套件。

儀器套件包括：

粒子與場（Particles and Field，P&F）組件

太陽風電子分析儀－測量太陽風與電離層電子

太陽風離子分析儀－測量太陽風與磁層鞘離子密度與速度

超熱與熱離子組成－測量熱離子與中等能量逃逸離子

太陽高能粒子－了解太陽高能粒子撞擊上層大氣的情況

Lagmuir探針與波－了解電離層特性、逃逸離子的波加熱和極紫外光的照射量

磁力儀－測量行星際太陽風與電離層磁場

遙測（Remote Sensing，RS）組件

- 紫外光光譜成像（Imaging Ultraviolet Spectrometer，IUVS）－測量全球上層大氣與電離層的特性

中性氣體與離子質譜儀（Neutral Gas and Ion Mass Spectrometer，NGIMS）－測量中性氣體與離子的組成與同位素

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