牛栏湖
历史
台湾清治末期至日治初期，牛栏湖地区为一街庄，称为“牛栏湖庄”，隶属于苗栗一堡。该庄北与潭内庄、淡文湖庄为邻，东与造桥庄为邻，南边东段为外狮潭庄，南边西段及西边为新港庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“牛栏湖”大字，隶属于新竹州竹南郡造桥庄。
交通
高铁路线大致以东北东—西南西走向经过本地区中部偏南地带，境内未设站，但苗栗车站即在西邻新港境内，由此可快速前往高铁南北各站。
台铁山线大致以东北—西南走向蜿蜒经过牛栏湖地区中部，境内未设站，北侧最近的是造桥车站，属招呼站，仅停靠区间车，南侧最近的是丰富车站，属简易站，也是仅停靠区间车。丰富车站原本站体较南，为配合高铁苗栗车站通车，已将站体北移至高铁站旁以利转乘。
省道台13甲线是竹南至苗栗的干道，也是省道台13线的旧路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过本地区中部，向东北转北可前往竹南后于香山内湖并止于省道台1线路口，向西南可前往苗栗田寮并止于省道台6线路口。该道路在本地区路段大多与台铁路线并行而位于其南侧。
乡道苗12线是后龙至锦水的道路，大致以西北—东南走向进入本地区，至省道台13甲线转东北与其共线一小段路后转东南东独行，后转东北再转东再转北向蜿蜒经过本地区。由该道路向西北西可前往新港、后龙市区并止于县道126号路口，向北转北北东可前往新庄、盐菜坑、茄苳坑并止于省道台13线路口。