犍為站
歷史沿革
2017年11月,犍為站開始建設 。
2018年4月,犍為站C區主體結構施工完成,消防水泵房結構施工完成;消防水池底板施工完成;附屬綜合辦公樓主體結構施工完成;餐廳基礎結構施工完成 。10月9日,犍為站站前廣場開工建設。
2019年2月,犍為站主體工程完工。4月,犍為站完成站房建設與裝修 。6月15日,隨成貴高速鐵路樂宜段的開通而投入使用 。
建築設計
設計理念
犍為站站房的立意取自於漢代建築,延續了漢代建築殿基高巨之風,將階基的造型融入了站房兩側,在候車廳門斗處採用了漢代標示地位尊崇的「闕」的造型,柱子上還有簡化處理的漢代雕樑畫棟,整個建築巍峨大氣,體現了濃郁的漢風 。 犍為站在設計中吸取了犍為縣本地特色,在站房中融入了仿文廟的設計元素。犍為站的站房整體設計古今相融、敦厚宏偉,屋脊體現了犍為文廟特色,房頂採用中式瓦片設計,站房外牆也選用恢弘大氣的灰色調石材,端莊典雅而大方 。 犍為站站前廣場的路燈均採用仿古燈及白色茉莉花外觀的燈具,站前地面的鋪設,也選用了材質較好的仿古青磚,頗具古韻味道 。
設計參數
截至2019年2月,犍為站站台長450米、寬8米,站台總面積為7200平方米 。 截至2019年4月,犍為站站房面積約8000平方米,設計日均客流為6000人次。犍為站候車大廳面積約3200平方米,設計可容納近1000人同時候車,內設座椅784個。犍為站站前廣場面積為80000平方米。[3]
整體佈局
犍為站整體採用對稱佈局,左側為出站口,右側為售票處,設有人工售票窗口、公安制證窗口。犍為站中間為進站口,裏面為候車大廳,檢票口,還建有站台、設施設備以及附屬用房等。犍為站候車大廳內還佈局有衞生間、飲用水處、公安值班室等。
站台線路
截至2019年2月,犍為站站台規模為2台4線,途經該站的線路為成貴高速鐵路。
視頻
參考資料
- ↑ 峨眉車務段犍為車站保潔業務外包中標公示. 采招網. 2019-04-17 [2019-06-14].
- ↑ 6月15日起 79分鐘開攏宜賓 成貴高鐵樂山至宜賓段開通運營. 成都日報. 2019-06-13 [2019-06-14].
- ↑ 犍為站,百度百科,