獵豹式驅逐戰車
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獵豹式驅逐戰車（德文：Jagdpanther）是第二次世界大戰納粹德國[1] 以五號豹式戰車車體開發出來的一款驅逐戰車，許多歷史學家認為它是二次大戰中最佳的驅逐戰車。
目录
生產
在1944年至1945年間約生產了392輛獵豹，主要配發於重裝甲獵兵營(schwere Panzerjäger Abteilung)並在東部戰線服役，但也有相當數量的獵豹投入了西線突出部之役作戰。盟軍第一次在西線遭遇獵豹是在諾曼第戰役，有12輛德軍第654重裝甲獵兵營的獵豹對抗英軍。
開發過程
1942年晚期，納粹德國政府下令開發一款使用豹式戰車車體，武裝為Pak 43 88mm戰車砲的重型驅逐戰車，賦編型號SdKfz 173。此款驅逐戰車在1944年前期開始投入生產，同時希特勒親自命名為「獵豹」(Jagdpanther)。
為了容納88mm戰車砲，原始豹式戰車尺寸必需擴充以提供較寬敞的內部空間，同時還要保持非常低的車姿，所以後來豹式戰車G型及獵豹式的側面裝甲尺寸兩者都予以修改、增加，以便在共用車體及生產上取得協調。
獵豹主要武裝為一門與虎王戰車相同的(Pak 43/KwK 43)88mm 71倍徑戰車砲，並配備一挺自衛用的MG34 7.92mm機槍。獵豹擁有良好的馬力負載以及威力強大的主砲，可以擊破盟軍任何型式的戰車，同時由於低車姿，也很容易進行偽裝掩護。因為使用既有的豹式戰車車體，所以也沒遭遇太多機械性問題。搭載乘員五名：一名車長、一名駕駛、一名通信員、一名砲手及一名裝填手。
獵豹有兩種較知名的分支車型，一型使用焊接式砲盾，其他使用螺栓式砲盾，只有搭載Pak 43/4型戰車砲的車型才使用焊接式砲盾。獵豹早期有一個整體砲身及兩個駕駛觀察鏡，到後期只剩一個觀察鏡。
倖存車輛
戰爭結束後只有三輛獵豹還保持在可動狀態。德國方面，蒙斯特的德國裝甲兵博物館(Deutsches Panzermuseum)與科布倫茨的防衛科技研究博物館(WTS - Wehrtechnische Studiensammlung)各收藏一輛可以行駛的獵豹。英國的德軍裝甲車輛基金會(SDKFZ Foundation)也保存一輛可以行駛的獵豹，不過此輛獵豹是用兩輛殘損獵豹拼湊組成。
另外還有許多獵豹散佈收藏於世界各地軍事博物館做靜態展示。