珠海機場高速公路
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珠海机场高速公路是一条位于广东省珠海市的高速公路，粤高速编号为S3211，为该市公路规划网“五纵三横九高速”中的第四高速，也是珠海构建珠江口西岸交通枢纽城市战略部署的十大重点工程之一，被列为广东省重点工程。
目录
介紹
南起金海西路，北接西部沿海高速公路，呈南北走向，全长30.354公里（含改建段约2.8公里）。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，整体式路基宽度26米。全线有特大桥4座，大桥6座，隧道4座，涵洞通道74道，互通5处，概算总投资32.517亿元人民币[1]。
2008年12月28日动工，机场至珠海大道段14.7公里于2012年11月9日建成，并在同年珠海航展期间临时通车，全线预计2013年建成通车[2]。由于珠海金湾机场定位为珠三角西岸空港枢纽，该高速公路的建设有利于缩短与各城市之间里程，为最终把珠海机场建设成为辐射珠江西岸城市、服务港澳的航空物流、客流枢纽提供了基础条件[3]。
珠海市
珠海市，简称珠，是中华人民共和国广东省下辖的地级市，国务院确立的经济特区，珠江口西岸核心城市，粵港澳大灣區城市群組成城市之一。珠海位于广东省南部，北与中山市接壤，西与江门市相连，东南与澳门毗邻，东隔伶仃洋与香港相望，南滨南海。全市土地面积1736.45平方公里，海域面积6050平方千米，岛屿众多，有大小海岛262个，故有“百岛之城”之称[4]。截至2020年，常住人口243.96万，市人民政府驻香洲区。珠海是全国重要的口岸城市以及著名的滨海旅游城市，随着港珠澳大桥的开通，珠海已成为中国内地唯一与香港、澳门以陆路相连的城市。
历史
距今6000多年前，珠海地区就有人类活动。唐宋时期，珠海山场一带盐业经济发达，明清时期，浪白澳海域是外国商船来华的重要泊船地。南宋绍兴二十二年（1152 年）设立香山县，今珠海市、澳门特别行政区和中山市同属其管辖范围。1909年，香洲正式开埠[5]，曾一度被清政府宣布成为无税商埠。
珠海市現所轄的地方是由原珠海县大部份轄地及斗门县的轄地而成，1949年设海岛管理处。1951年1月设立珠海专区管理处。1952年12月31日，建立渔民县，把中山县的中山港乡、东莞县的万顷沙及把珠江口外附近的三灶、大小横琴、南水、北水、高栏、荷包、淇澳、龙穴、内外伶仃、万山群岛等100多个海岛划归为渔民县的行政区域，由粤中行政区领导，1953年4月7日，改為珠海县，县政府设唐家。1957年，南沙、龙穴岛、长沙村、大虎山、小虎山、大鳌沙、沥心沙、缸瓦沙等地划属中山县，改称万顷沙乡（后划属广州）。1959年3月22日并入中山县，1961年4月17日，复置珠海县，县政府设香洲。
1979年3月5日，珠海县改为珠海市，11月定为省辖市。1980年在珠海市内设立经济特区，面积6.8平方千米。1983年5月，原斗门县划归珠海市管辖，6月29日，国务院批准调整珠海经济特区范围面积至15.16平方千米。1984年6月，在原珠海县管辖区域设立香洲区。1988年4月5日，经国务院批准，珠海经济特区面积扩大至121平方千米。同年12月，设立万山管理区、三灶管理区。1992年7月，成立横琴经济开发区，12月成立珠海高新区。1993年4月，成立珠海港管理区。1998年，万山管理区升格为万山海洋开发试验区，1999年7月，撤销珠海港管理区，成立高栏港区（珠海临港工业区）管理委员会。2001年4月、12月，成立金湾区、斗门区。2006年7月，珠海高新区和唐家湾镇、珠海高栏港经济区和高栏港区域分别实施“区镇合一”改革。2009年11月，设立副厅级建制的珠海横琴新区管理委员会，横琴新区被纳入珠海经济特区范围，2010年10月1日，珠海经济特区范围扩大至全市。