甬台溫複線高速公路

甬台溫複線高速公路
圖片來自搜狗 總長　　　　378公里（235英里） 起點端　　　寧波繞城高速雲龍互通 終點端　　　溫州市蒼南縣馬站鎮 存在期間　　2019年11月15日（最近通車日期）－現今

甬台溫複線高速公路又名浙江沿海高速公路，是浙江省的一條高速公路，原省高速編號為S19，現為甬莞高速公路的一部分，規划起點為寧波繞城高速公路雲龍互通立交，終點為溫州蒼南，與福建省的福詔高速公路連接，沿海岸線布置，是浙江省高速公路網「兩縱兩橫十八連三繞三通道」公路主骨架中的一連。其中寧波段象山港大橋及其連接線於2012年12月29日通車，樂清灣大橋及其連接線於2018年9月28日通車，南塘至樂成段於2018年12月29日通車，系老路（原甬台溫高速公路，即瀋海高速公路）拓寬工程，象山至樂清段於2019年1月16日全線通車，靈崑至蒼南段於2019年11月15日通車，目前除甌江北口大橋段外已全線通車。

目錄

大型橋樑

甬台溫複線高速公路包含以下大型橋樑：

• 象山港大橋
• 三門灣大橋
• 台州灣大橋
• 樂清灣大橋
• 甌江北口大橋

寧波段

甬台溫高速路複線寧波至象山段，始於寧波鄞州區雲龍鎮，與寧波繞城高速公路雲龍互通連接，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，以橋樑方式跨越象山港，經象山縣黃避岙、白墩港，止於戴港，暫接省道38線。

跨越象山港的橋樑，即象山港大橋，全長近7公里，是浙江第3座跨海大橋。其設計基本風速達46.5米/秒，相當於14級颱風的風力，這是目前國內同類型橋樑中最大的設計風速。同時，它還是浙江省主跨最大的斜拉橋，這裡還是國內橋樑最大通航等級之一。

除象山港大橋外，甬台溫高速路複線寧波至象山段，還有26座橋樑，10個隧道——橋隧比例達64.6%。

這段高速路，以雙向四車道設計，小型車輛最高限速時速100公里。

台州段

甬台溫高速公路複線台州段是台州「十二五」期間建設里程最長、投資規模最大的高速公路項目。該工程預期建設5年，全長143公里，途經三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環等6個縣(市、區)23個鄉(鎮、街道)，整體走向與甬台溫高速公路(瀋海高速公路)平行，一直到溫州樂清南塘與甬台溫高速公路相接。

該項目全線採用六車道高速公路標準，設計時速100公里，沿線設12個互通，1個停車區(玉環海山)，3個服務區(三門蛇蟠、臨海桃渚、溫嶺箬橫)，估算總投資335億元。其中樂清灣大橋及接線工程長37.147公里，全線設特大，大，中橋47座，跨海灣橋樑4座，隧道3座，互通4處，停車區1處，總投資約103.87億元。樂清灣大橋起自玉環縣蘆浦鎮分水山，終於樂清市南塘樞紐互通，全長13.1公

里（玉環境內8.9公里，樂清境內4.2公里）。建設甬台溫高速公路複線工程不僅是從根本上解決了玉環縣交通瓶頸制約的破題之舉，更是當地經濟社會快速發展的關鍵所在。該工程建成後，將徹底改變玉環落後的陸域交通格局，使玉環從交通末端變為源頭。據悉，樂清灣大橋工程工期為5年。

溫州段

甬台溫複線溫州段起於樂清南塘，經樂清、龍灣、瑞安、平陽、蒼南，止於與福建交界的馬站，全長約135.69公里，設計行車速度100km/h。其中樂清南塘樞紐至樂清互通段與沈海(甬台溫)高速共線，採用老路拓寬至8車道，拓寬段長度約23.65公里，路基寬度41米；其餘路段均採用雙向六車道，路基寬度33.5米。項目估算總投資約345.74億元，計劃工期四年(不包括甌江北口大橋路段)。市交投集團相關人士介紹，根據工可研究報告，甬台溫高速公路複線溫州段境內計劃設4個樞紐、11個互通和3個服務區。

其從北至南排列順序依次如下：南塘樞紐、蒲岐互通、樂清互通、樂清樞紐、樂清服務區、黃華樞紐、靈崑互通、機場互通、濱海互通、瑞安服務區、瑞安東互通、閣巷樞紐、鰲江互通、龍港互通、錢庫互通、龍沙互通、蒼南服務區、馬站互通。

視頻

浙江沿海高速台州段將通車北上滬甬台多了一條高速道