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求真百科

田端车站

田端车站

图片来自MATCHA

日语名称　　たばたえき

位置　　　　日本东京都北区东田端一丁目17番1号

站体类型　　地面车站（跨站式站房）

启用日期　　 1896年（明治29年）4月1日

田端站（日语：田端駅／たばたえき Tabata eki）是位于日本东京都北区东田端一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”与“东京山手线内”。

京滨东北线的车站编号是JK 34，山手线是JY 09。此站是北区最南端车站以及最东端车站。

目录

停站路线

历史

  • 1896年（明治29年）
    • 4月1日：日本铁道车站开业。同时开始货运业务。当时仅通车东北本线。
    • 12月25日：本站 - 土浦站间（之后的常磐线）开业。
  • 1903年（明治36年）4月1日 - 山手线停靠
  • 1905年（明治38年）4月1日：日暮里站 - 三河岛站间开业。上野站方向 - 土浦站方向之间的列车不再经过本站，本站 - 三河岛间成为货物线。
  • 1906年（明治39年）11月1日：日本铁道国有化，本站成为国有铁道车站。
  • 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，本站属东北本线。
  • 1917年（大正6年）：日本首座设置驼峰的货物操车场[1]。
  • 1961年（昭和36年）2月17日：货运业务与操车场业务分离，田端操站（现在的田端信号场站）开业。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，由JR东日本继承
  • 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
  • 2005年（平成17年）夏：改建工程完工
  • 2006年（平成18年）11月12日：北口改建，临时站房启用。
  • 2008年（平成20年）
    • 3月23日：启用新北口剪票口与两座电梯。付费区两间商店开幕。
    • 5月17日：启用一座电扶梯。
    • 7月1日：电扶梯全面启用。
    • 7月30日：车站大楼“atré vie田端”开幕。
  • 2014年（平成26年）11月16日：绿色窗口结束营业。
  • 2019年（令和元年）南口作为动画天气之子取景地点之一。

车站构造

  • 岛式月台2面4线构造的地面车站，月台[2]使用古老轨条作为支柱。
  • 旅客线月台东侧可见田端信号场站（：田端信号場駅）线路与东北新干线高架。
  • 检票口分为北口与南口两处。设有自动验票闸门、指定席售票机。
  • 北口为跨站式站房。2008年7月30日，人工地盘上的地上3层车站大楼“atré vie田端”开幕。atré vie田端利用周边没有大型商店与繁华街的特色，将客群锁定在乘客，招引成城石井与TSUTAYA等商店入驻[3]。
  • 南口与北口相比，规模明显较小。站房有跨线桥通往月台，然而整体来看空间狭小。平时无站员驻守，乘客有需求可透过通话机与站员通话。
  • 山手线与京滨东北线的田町站至本站区间，是同方向电车使用同一岛式月台的方向别复复线配置。车站的西日暮里侧有山手线与京滨东北线的横渡线，在工程期间或特殊情况无法使用内侧线及外侧线时，山手线、京滨东北线电车可利用横渡线集中到可通行的线路上。

月台配置

JR田端站月台
月台 路线 方向 目的地
1 京滨东北线 北行 赤羽、浦和、大宫方向
2 山手线 内环 池袋、新宿、涩谷方向
3 外环 上野、东京、品川方向
4 京滨东北线 南行 上野、东京、品川、横滨方向

（来源：JR东日本:车站构内图）

车站周边

  • 车站位于山手台地边缘，北口前的都道458号线（：東京都道458号白山小台線）跨越在来线、货物线连结台地上下。站前圆环亦设于北口。车站周边没有大型商店或繁华街。都道往东田端方向（东北方）的下坡，或是往动坂方向（西南方）的上坡有餐饮店与小型商店聚集，两方距离车站约400公尺左右。
  • 南口周边为住宅区，地势较车站高。车站无法直接前往东南侧（东田端、田端新町方向）。

北口

南口

  • 田端站前会馆（葬仪场）

巴士路线

北口前的田端大桥上有田端站巴士站。以下路线由东京都交通局与日立自动车交通（：日立自動車交通）（巴士站名“JR田端站”）运行。

其他

  • 常磐线的南千住站～三河岛站～日暮里站轨道完成之前，田端站是常磐线起点。现在田端站～三河岛站路线由货物线使用。
  • 在山手线车站中不算知名的大站、却是山手、京滨东北两线相互换乘用的重要车站。

相邻车站

东日本旅客铁道
京滨东北线
■快速（此站起往上中里方向各站停车）
上野（JK 30）－田端（JK 34）－上中里（JK 35）
■各站停车
西日暮里（JK 33）－田端（JK 34）－上中里（JK 35）
山手线
驹込（JY 10）－田端（JY 09）－西日暮里（JY 08）
常磐线货物支线（田端货物线）
三河岛－田端

视频

山手线・京浜东北线　田端駅 Tabata Station. JR East. Yamanote Line / Keihin Tohoku Line.


田端駅周辺をお散歩-JAPAN-TOKYO-TABATA


参考资料

  1. ↑ ‘日本国有铁道百年写真史’（1972年発行、p.247）
  2. ↑ 1号线石垣侧有个金鱼鉴赏池与植栽，是国铁时代的1970年左右由站员自费打造。因石垣进行耐震工程，JR东日本将金鱼移走并计画拆除水池。JR田端駅线路胁の金鱼もう见纳め？“鉴赏池”石垣工事で立ち退きへ（‘产経新闻’朝刊2018年1月17日・东京面）
  3. ↑ アトレヴィ田端 GRAND OPEN!!，东京圏駅ビル开発株式会社プレスリリース，2008年6月25日

外部连结

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