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求真百科

留产车站

留产站

旧胆振线 留产駅の取付道路
图片来自mapio
位置    日本北海道虻田郡喜茂别町字留产

路线    胆振线

类型    地面车站

启用日期  1928年(昭和3年)10月21日

关闭日期  1986年(昭和61年)11月1日

留产站(日语:留産駅るさんえき Rusan eki

目录

简介

留产駅(るさんえき)は、北海道(后志支庁)虻田郡喜茂别町字留产にかつて设置されていた、日本国有铁道(国铁)胆振线の铁道駅駅(廃駅)である。电报略号 (铁道)电报略号はルサ。胆振线の廃线に伴い、1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった。[1]

是位于北海道虻田郡喜茂别町字留产,日本国有铁道胆振线车站废站)。随著胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

历史

  • 1928年(昭和3年)10月21日 - 胆振铁道京极站至喜茂别站(第一代)之间开通,此站启用。当时为一般车站。
  • 1941年(昭和16年)9月27日 - 胆振铁道转让给胆振纵贯铁道(合并)。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。路线名改为胆振线。
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 结束处理货物和行李[2]。同时成为无人车站[3](简易委托化)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除。

车站型式

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边(俱知安方向的列车会开启右边车门)。此站没有设置转辙器[4]。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。后来站内西边的路轨在废除交会设备后,把路轨和月台一同撤走[4]

此站是无人车站。此站只有候车室功能的车站大楼[4][5]。车站大楼位于站内东边,与月台有一段距离[4]。月台北边的出入口设有楼梯。

站名的由来

站名取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ル・オ・サン・イ”,其意思是“路在,那里,下来,在哪里”。

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为5人[4]

车站周边

车站附近都是马铃薯田[4]

现况

截至2001年(平成13年),车站遗址变为田地[7]。截至2010年(平成22年)也是同样[8]

相邻车站

日本国有铁道
胆振线
喜茂别留产南京极

影片

留产駅

参考文献

  1. 留产駅,goo地图
  2. 日本国有铁道公示第383号. 官报. 1971-09-30 (日语). 
  3. 通报 ●胆振线蟠渓駅ほか6駅の駅员无配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1971-09-30: 11 (日语). 
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)93页。
  5. 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)208页。
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)6页。
  7. 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月发行)70页。
  8. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)154页。