盤朝客運專線
概述
盤朝客運專線位於遼寧省朝陽市和錦州市境內,既是東北地區鐵路快速客運系統的組成部分;同時也是遼寧省城際客運網的一部分,是京瀋進出關鐵路客運通道的延伸,是北京、承德、朝陽、蒙西、蒙東錫盟地區與遼寧省南部地區旅客交流便捷的快速客運通道。目前建設的為朝陽站至凌海南站段。
線路自京瀋客運專線朝陽站引出,沿線經過朝陽市龍城區、燕都新區、北票市及錦州市義縣、凌海市、古塔區和太和區,至秦瀋客運專線上的凌海南站,正線全長109公里,設計速度目標值為時速350公里,沿途設巴圖營站和錦州北站。預計2020年建成。
規劃歷史
盤朝客運專線的目的是連接京瀋客運專線和哈大客運專線[2]這兩個350時速級別的客運專線,和秦瀋客運專線這一250時速級別的客運專線。連接哈大與秦沈的聯絡線盤營客運專線已於2013年建成。在盤朝的設計之初,線路的起始點是盤營客運專線盤錦北站附近的趙荒地線路所,後來規劃變更,決定先期建設凌海南站至朝陽站段,起點由盤錦北站附近移動到了秦瀋客運專線的凌海南站,其工程名稱為「朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯絡線」(朝凌高速鐵路),但「盤朝」的名字依然保留下來。
車站
視頻
盤朝客運專線 相關視頻
參考文獻
- ↑ 年底好消息!京瀋客運專線承德至瀋陽段今日通車運營! ,搜狐,2018-12-29
- ↑ 哈大客運專線時速350公里,搜狐,2007-05-25