目黑線
車輛
自社車輛
- 東急3000系電力動車組 (2代)
- 東急5000系電力動車組 (2代)
目蒲線時代與池上線同樣，是最後使用東急3000系電力動車組 (初代)與東急5000系電力動車組 (初代)的路線，也是最遲現代化的路線。
停靠車輛
車站列表
- 顏色是車站顏色。
- 地下鐵線括號內的英文字母、數字為車站編號。
- 各站停車停靠所有車站，因此省略。
- 車站編號自2012年2月上旬依次引入
歷史
※田園調布～武藏小杉間參照東急東橫線。
- 1923年3月11日 目蒲線 目黑～丸子（現・沼部站）間開業。
- 1923年10月 目黑不動前站改名不動前站。
- 1923年11月1日 丸子～蒲田間開業（全通）、改名目蒲線。
- 1924年6月1日 小山站改名武藏小山站。
- 1926年1月1日 調布站改名田園調布站、多摩川站改名丸子多摩川站。
- 1928年8月1日 西小山站開業。
- 1931年1月1日 丸子多摩川站改名多摩川園前站。
- 1955年11月5日 架線電圧由600V昇圧至1500V。
- 1994年11月27日 田園調布站地下化。另東橫線於1996年地下化。
- 1997年6月27日 大岡山站地下化。
- 1997年7月27日 目黑站地下化。
- 1999年10月10日 不動前站付近高架化。
- 2000年8月6日 目蒲線 目黑～田園調布間分離、改名目黑線。同時多摩川園站改名多摩川站、單人運轉開始。
- 2000年9月26日 營團地下鐵南北線・都營地下鐵三田線 相互直通運轉開始。
- 2001年3月28日 經營團地下鐵南北線至埼玉高速鐵道線 相互直通運轉開始。
- 2006年7月2日 不動前～洗足間地下化、武藏小山站・西小山站地下化。
- 2006年9月25日 目黑線全線急行運轉開始。
- 2008年6月22日 目黑線武藏小杉～日吉間延長區間開業。