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福田g7

目錄

福田g7救護車轉運:

原裝車頂,電源500w逆變,沒有吊櫃,配備設施簡單,主要是運輸病人,做一些簡單的應急處理包紮等。

監護重症監護:

pvc吊櫃和航空模具頂及吊櫃,1000w逆變帶多功能電控一體,(中央電源分配系統由電瓶、智能控制裝置、正炫波逆變器、電控箱、線速、控制面板構成,裝有漏電及短路保護器)。可配備一定的醫療設備,應急的呼吸系統,監護心電,心臟復甦等處理一些複雜的急救功能,做一些簡單急救手術,可代替一個簡單的急診科室的功能。 大家都金毛犬是犬中的『暖男』,而福田g7是車中的大眾『暖男』,它可容納7人,外觀給人溫馨的感覺,駕馭它更為舒適,它分短軸、長軸、平頂、高頂,建議大家不要選擇短軸,選擇長軸,短軸比長軸便宜一千多,它們之間長度相差一米,整個車尺寸就顯得沒有那麼美觀,車內空間狹小。我公司車質量過關,讓客戶更安心、放心駕駛。

 
福田g7 1福田g7

製作:

動態生產和靜態生產製作的區別。全車地板,側壁,在承重部位全部做鋼板預埋增加車輛的牢固性。地板安裝不打穿,不用螺絲直接固定,全部使用膠粘,防止因為陰雨天車底部進水,造成地板的霉爛。整車安裝全部膠連接,底部刷多道不同功能的膠,防止螺絲長期在行車中,引起的鬆動,並產生雜音。車內集成線原廠製作,不像小廠自己生產有接頭,也不安全。

下面再講下車的型號,此車型號clw5030xjhb6,承載式車身,外形尺寸:5320*1695*2410,軸距:3050,發動機排量/功率:1998/95,2378/118,變速箱:手動5擋,驅動:中置後驅,燃放類型:汽油,懸掛系統:獨立懸掛/鋼板彈簧,動力系統:航天三菱汽油發動機;最高車速(km/h)120/150.

整車配備2.0升486VVT汽油動力,2.8升4JB1T柴油動力,與整車完美匹配,動力澎湃,高效節油。汽油動力486-VVT採用VVT技術(進氣連續可變正時氣門),雙頂置凸輪軸,實現動力輸出與燃油經濟性的完美匹配,最大功率95KW,最大扭矩186N.m。

整車以「前後柔,中間」的設計理念,配備豐富的主、被動安全裝置,全面打適安全氣囊、三點式安全帶、可引導式前部潰區設計、高強度鋼板、高強度防撞鋼樑設計全面保障車安全性。

車身底盤系統懸架、後橋、轉動軸等關鍵部件在傳統輕客產品基礎上進行了全面升級,使車身承載性達到1.6噸,前雙A型臂獨立懸掛、後板彈簧懸掛使駛操作更平穩,共同打造城市新典範。[1]

接單微信電話:張經理:19888382121

參考文獻