禹郸铁路
历史
- 1966-1968年建成许昌至太康段;
- 1968-1971年建成太康至郸城段;
- 1970-1972年建成许昌至禹州(韩岗)段[2];
- 1973-1975年,建成29公里的淮阳至周口支线;
- 1989年,韩岗至神垕段修筑完成;
- 2009年7月,“基本停止运营”;
- 2010年,在郸城线建造观光窄轨铁路,至2011年仍闲置;
- 2011年2月仍在营运,禹州至许昌段已拆除;
连接
线路建设
另有淮阳至周口支线和韩岗矿区四条支线。1966-1968年建成许昌至太康段;1968-1971年建成太康至郸城段;1970-1972年建成许昌至禹州(韩岗)段。1973-1975年建成29公里的淮阳至周口支线。在许昌市魏都区与京广铁路换装相连;在周口市与漯阜准轨地方铁路换装相连。
营运情况
货运以煤炭为大宗,其次是建材、铝矾土、农副产品、日用百货等。全线各站办理货运营业,但不办理危险货物发到。除神垕站至许昌西站区段、淮阳至周口支线不办理客运营业外,其他各站均办理客运营业。
客运
许昌小站至郸城曾有客运业务(车次101与104),101次早上从许昌发车,中午到达郸城,下午车次变更为104,原路返回,晚上到达许昌。现已停运。
货运
货运以煤炭为大宗,其次是建材、铝矾土、农副产品、日用百货等。全线各站办理货运营业,但不办理危险货物发到。
视频
禹郸铁路
参考文献
- ↑ 别了,太康站——记中国最长窄轨铁路,网易,2019-11-12
- ↑ 横跨中原的小铁路,铁路网,2016-10-20
- ↑ 禹州至安徽亳州窄轨将改建为标准轨,人民铁道网 ,2012-11-9