秦皇島北戴河機場

秦皇島北戴河機場（IATA代碼：BPE；ICAO代碼：ZBDH）是一個位於中國河北省秦皇島市的民用機場。2016年3月31日，位於昌黎縣境內的民用秦皇島北戴河機場投入使用^[1]，原軍民合用的秦皇島山海關機場的民航班機全部轉場至北戴河機場，而山海關機場完全轉交給軍方，由軍民合用機場轉型為純軍用機場。

2019年，秦皇島北戴河機場共完成旅客吞吐量50.6522萬人次，同比增長22.3%；貨郵吞吐量378.8噸，同比下降26.2%；飛機起降26013架次，同比下降3.7%

歷史沿革

1994年，秦皇島市開始謀劃秦皇島北戴河機場項目。

2004年，秦皇島北戴河機場建設的前期工作正式啟動。

2007年8月，中國民航總局（今中國民用航空局）批覆秦皇島北戴河機場選址。

2009年7月，秦皇島北戴河機場獲國務院、中央軍委批准立項。

2010年3月，中國民航總局（今中國民用航空局）批覆同意新機場命名為「秦皇島北戴河機場」，英文名為QINHUANGDAO BEIDAIHE AIRPORT。

2012年5月，秦皇島北戴河機場開工建設。

2013年，秦皇島北戴河機場進入全面建設階段。

2014年10月，秦皇島北戴河機場建設工程竣工驗收。

2015年9月，秦皇島北戴河機場校飛成功；11月，秦皇島北戴河機場試飛成功；12月，北戴河機場通過機場使用許可審定和行業驗收。

2016年2月，中國民用航空華北地區管理局向秦皇島北戴河機場頒發《機場使用許可證》。

2016年3月31日，秦皇島山海關機場民航業務轉場至秦皇島北戴河機場，秦皇島山海關機場恢復純軍用。

2018年10月10日，秦皇島北戴河機場與牡丹江海浪國際機場締結友好合作機場^[2]。

硬件設施

航站樓

據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島北戴河機場航站樓面積1.06萬平方米，為兩層式建築，站坪面積27404平方米，設機位8個，其中C類機位7個、B類機位1個；可滿足年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1200噸的使用需求。

航站樓各樓層功能如下：

一樓：為國際國內出發大廳和到達大廳，是一個綜合迎送廳，設有綜合性服務櫃檯、3個國內值機櫃檯、2個國際值機櫃檯、2條國內安檢通道、1條貴賓通道和2條國際安檢通道。安檢通道後是一樓的遠機位隔離廳，主要是一些小的機型或者是特殊原因不能利用廊橋的時候在一樓登機口登機。

二樓：為國內外旅客主要候機區，設有4個登機口和2座登機廊橋。

跑道

據2020年3月河北機場集團官網顯示，秦皇島北戴河機場跑道編號為08-26，長2600米，寬45米。

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