篠路車站
篠路站 |
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 圖片來自hokkaido 路線 ■札沼線（學園都市線） 距離 10.2公里（起點站：桑園） 類型 地面車站 啟用日期 1934年（昭和9年）11月20日
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篠路站（日語：篠路駅／しのろえき Shinoro eki）
目錄
簡介
特色
1934年在當時篠路村的核心地帶開始營運。營運初期，附近主要是農業地區，主要栽種蕎麥、洋蔥及飼養牛馬等，亦處理貨物運輸。1957年至1974年期間，亦負責運輸於生振地區的茨戶油田生產的石油。1970年代後期，車站周圍開始開發成住宅地區。
歷史
- 1934年（昭和9年）11月20日 - 國有鐵道札沼南線桑園車站至石狩當別車站路段開始營運，本車站同時開始營運。
- 1935年（昭和10年）10月3日 - 隨著石狩當別站至浦臼車站路段開始營運，札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[2]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 本路線由日本國有鐵道（國鐵）繼承。
- 1979年（昭和54年）2月1日 - 停止貨物裝卸服務。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 停止行李裝卸服務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
- 1990年（平成2年）11月4日 - 站房改建。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
- 1995年（平成7年）3月16日 - 札沼線（學園都市線）太平車站至本車站路段複線化，於本車站附近增設上行線。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）本車站至愛之里教育大車站路段複線化[3]，本車站至拓北車站增設上行線。
- 2000年（平成12年） - 札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
- 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G08）[4]。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[5]。
- 2009年（平成21年）12月10日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學車站開始進行電氣化[6]。
- 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[7][8]。
- 2014年（平成26年）3月4日 - 由於車站職員錯誤理解末班車的時間，比預定時間中的將車站出入口鎖上，令部份乘客未能乘坐末班車而需要使用計程車到達目的地[9]。
- 2017年（平成29年）2月10日 - 東面入口設置自動閘機。
車站型式
現時為側式月台2面2線的地面車站。2號線旁設有供除雪車的留置線。此外，札沼線（學園都市線）進行電氣化期間，於本車站內設置變電裝置。
由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），東面出口設有綠窗口（營業時間5時40分至23時00分）、自動售票機及自動閘機。而西面入口則設有簡易售票機、簡易自動閘機及簡易Kitaca閘機。
月台設置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼線（學園都市線） | 上行 | 桑園、札幌方向 |
| 2 | 下行 | 愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向 |
載客量
| 載客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 1970年[10]） | 1,402 |
| 1975年[10] | 1,650 |
| 1980年[10] | 1,498 |
| 1985年[10] | 1,426 |
| 1990年[10] | 2,240 |
| 1995年[10] | 3,150 |
| 2000年[10] | 3,176 |
| 2001年[10] | 3,150 |
| 2002年[10] | 3,774 |
| 2003年[10] | 4,030 |
| 2004年[10] | 4,132 |
| 2005年[10] | 4,268 |
| 2006年[10] | 4,418 |
| 2007年[10] | 4,592 |
| 2008年[10] | 4,694 |
| 2009年[10] | 4,852 |
| 2010年[10] | 4,912 |
| 2011年[10][11][12] | 5,168 |
| 2012年[10][11][12] | 5,386 |
| 2013年[10][11][12] | 5,678 |
| 2014年[10][12][13] | 5,852 |
| 2015年[10] | 6,036 |
車站周邊
商店街在車站以西約400米的東8丁目篠路通。而車站以東、西、北約1至2公里範圍主要有住宅及草地混合地公佈。過去車站以西有磚製的倉庫，但平成19年開始再開發車站以西地區，該倉庫被拆卸，遺址改建成高級住宅。
- 篠路神社（於江戶時代創立）
- 北海道道273號花畔札幌線
- 國道231號
- 札幌市北區役所篠路出張所、城市建設中心
- 北警察署篠路交番
- 篠路郵局
- 篠路站前郵局
- 北門信用金庫篠路分店
- 北洋銀行篠路分店
- 北海道銀行篠路分店
- 札幌市農業協同組合（JA札幌）篠路分店
- SUPER ARCS NORTH店
- 札幌市立篠路小學
- Akatsuki交通
- 北海道中央巴士「篠路站前」（東面入口旁）、「篠路3條5丁目」（西面入口旁）站牌
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17）.
- ↑ 2.0 2.1 札沼線（學園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06） （日語）.
- ↑ 3.0 3.1 札沼線（學園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05） （日語）.
- ↑ 駅番號表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30） （日語）.
- ↑ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13） （日語）.
- ↑ 學園都市線 電化カウントダウン. 北海道新聞. 2012-05-30 [2017-08-25]. （原始內容存檔於2015-01-10） （日語）.
- ↑ 學園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）.
- ↑ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）.
- ↑ 最終列車にご乗車いただけなかった事象について (PDF). JR北海道. 2014-03-05 [2017-08-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-01-09） （日語）.
- ↑ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 10.15 10.16 10.17 10.18 10.19 10.20 10.21 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18） （日語）.
- ↑ 11.0 11.1 11.2 JR北海道．駅別乗降客數データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-22]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）.
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 國土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-22]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）.
- ↑ 篠路駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-22]. （原始內容存檔於2012-10-24） （日語）.