篠路車站
篠路站 |
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圖片來自hokkaido 路線 ■札沼線(學園都市線) 距離 10.2公里(起點站:桑園) 類型 地面車站 啟用日期 1934年(昭和9年)11月20日
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篠路站(日语:篠路駅/しのろえき Shinoro eki)
目录
簡介
特色
1934年在當時篠路村 的核心地帶開始營運。營運初期,附近主要是農業地區,主要栽種蕎麥、洋蔥及飼養牛馬等,亦處理貨物運輸。1957年至1974年期間,亦負責運輸於生振地區的茨戶油田生產的石油。1970年代後期,車站周圍開始開發成住宅地區。
歷史
- 1934年(昭和9年)11月20日 - 國有鐵道札沼南線桑園車站至石狩當別車站路段開始營運,本車站同時開始營運。
- 1935年(昭和10年)10月3日 - 隨著石狩當別站至浦臼車站路段開始營運,札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線[2]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1979年(昭和54年)2月1日 - 停止貨物裝卸服務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 停止行李裝卸服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1990年(平成2年)11月4日 - 站房改建。
- 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
- 1995年(平成7年)3月16日 - 札沼線(學園都市線)太平車站至本車站路段複線化,於本車站附近增設上行線。
- 1997年(平成9年)3月22日 - 札沼線(學園都市線)本車站至愛之里教育大車站路段複線化[3],本車站至拓北車站增設上行線。
- 2000年(平成12年) - 札沼線桑園車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置(PRC)。
- 2006年(平成18年)1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G08)[4]。
- 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[5]。
- 2009年(平成21年)12月10日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學車站開始進行電氣化[6]。
- 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學站正式電氣化(交流電20,000V、50Hz)[7][8]。
- 2014年(平成26年)3月4日 - 由於車站職員錯誤理解末班車的時間,比預定時間中的將車站出入口鎖上,令部份乘客未能乘坐末班車而需要使用計程車到達目的地[9]。
- 2017年(平成29年)2月10日 - 東面入口設置自動閘機。
車站型式
現時為側式月台2面2線的地面車站。2號線旁設有供除雪車的留置線。此外,札沼線(學園都市線)進行電氣化期間,於本車站內設置變電裝置。
由桑園車站管理的業務委託車站(北海道JR Servicenet),東面出口設有綠窗口(營業時間5時40分至23時00分)、自動售票機及自動閘機。而西面入口則設有簡易售票機、簡易自動閘機及簡易Kitaca閘機。
月台設置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■札沼線(學園都市線) | 上行 | 桑園、札幌方向 |
2 | 下行 | 愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向 |
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
1970年[10]) | 1,402 |
1975年[10] | 1,650 |
1980年[10] | 1,498 |
1985年[10] | 1,426 |
1990年[10] | 2,240 |
1995年[10] | 3,150 |
2000年[10] | 3,176 |
2001年[10] | 3,150 |
2002年[10] | 3,774 |
2003年[10] | 4,030 |
2004年[10] | 4,132 |
2005年[10] | 4,268 |
2006年[10] | 4,418 |
2007年[10] | 4,592 |
2008年[10] | 4,694 |
2009年[10] | 4,852 |
2010年[10] | 4,912 |
2011年[10][11][12] | 5,168 |
2012年[10][11][12] | 5,386 |
2013年[10][11][12] | 5,678 |
2014年[10][12][13] | 5,852 |
2015年[10] | 6,036 |
車站周邊
商店街在車站以西約400米的東8丁目篠路通。而車站以東、西、北約1至2公里範圍主要有住宅及草地混合地公佈。過去車站以西有磚製的倉庫,但平成19年開始再開發車站以西地區,該倉庫被拆卸,遺址改建成高級住宅。
- 篠路神社(於江戶時代創立)
- 北海道道273号花畔札幌線
- 国道231号
- 札幌市北區役所篠路出張所、城市建設中心
- 北警察署篠路交番
- 篠路郵局
- 篠路站前郵局
- 北門信用金庫篠路分店
- 北洋銀行篠路分店
- 北海道銀行篠路分店
- 札幌市農業協同組合(JA札幌)篠路分店
- SUPER ARCS NORTH店
- 札幌市立篠路小學
- Akatsuki交通
- 北海道中央巴士「篠路站前」(東面入口旁)、「篠路3條5丁目」(西面入口旁)站牌
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17).
- ↑ 2.0 2.1 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语).
- ↑ 3.0 3.1 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-05) (日语).
- ↑ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30) (日语).
- ↑ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2008-09-13) (日语).
- ↑ 学園都市線 電化カウントダウン. 北海道新聞. 2012-05-30 [2017-08-25]. (原始内容存档于2015-01-10) (日语).
- ↑ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ↑ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语).
- ↑ 最終列車にご乗車いただけなかった事象について (PDF). JR北海道. 2014-03-05 [2017-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2015-01-09) (日语).
- ↑ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 10.15 10.16 10.17 10.18 10.19 10.20 10.21 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-18) (日语).
- ↑ 11.0 11.1 11.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-22]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-22]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).
- ↑ 篠路駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-22]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).