粟生線

粟生線
圖片來自Ameba 日語名稱　　あおせん 範圍　　　　日本兵庫縣神戶市、三木市、小野市 通車　　　　1936年12月28日 全線通車　　1952年4月10日 站數　　　　20個 起點　　　　鈴蘭台站 終點　　　　粟生站

粟生線（日语：粟生線／あおせん ^{Ao sen}）是一條連結日本兵庫縣神戶市北區的鈴蘭台站至同縣小野市粟生站，屬於神戶電鐵的鐵路線。粟生線中鈴蘭台站－木津站之間有斜率達50‰的急峻彎道。是連接神戶市西區至三木市的住宅區和神戶市中心之間的通勤通學路線。粟生線幾乎全部列車均直通運行至有馬線。

目录

路線資料

• 路線距離：29.2公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：20個（包括起終點站）
• 複線路段：西鈴蘭台站－藍那站間、川池信號所－押部谷站間
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 編組輛數：3輛或4輛

車站列表

• 車站編號自2014年4月1日起引入。
• 所有車站都位於兵庫縣。
• ●：停靠，｜：通過。
• 普通各站停車（表中省略）。
• 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
• 終日站員配置站是鈴蘭台站、志染站。其他無人站（西鈴蘭台站、綠丘站、小野站按時間帶配置。粟生站是JR西日本神戶支社的管轄駅，有JR西日本交通服務的站員，神鐵不配置站員）

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	快速	接續路線	軌道	所在地
KB06	鈴蘭台	鈴蘭台	Suzurandai	-	0.0	●	●	●	神戶電鐵：有馬線（新開地方向直通運行）	∨	神戶市北區
KB41	鈴蘭台西口	鈴蘭台西口	Suzurandai-Nishiguchi	0.8	0.8	●	●	●		｜
KB42	西鈴蘭台	西鈴蘭台	Nishi-Suzurandai	0.5	1.3	●	●	●		∧
KB43	藍那	藍那	Aina	1.7	3.0	●	｜	｜		∨
-	川池信號所	川池信号所	/	-	(5.3)	｜	｜	｜		∧
KB44	木津	木津	Kizu	3.4	6.4	●	｜	｜		∥	神戶市西區
-	見津信號所	見津信号所	/	-	(7.2)	｜	｜	｜		∥
KB45	木幡	木幡	Kobata	1.7	8.1	●	●	｜		∥
KB46	榮	栄	Sakae	1.5	9.6	●	●	｜		∥
KB47	押部谷	押部谷	Oshibedani	1.6	11.2	●	●	●		∨
KB48	綠丘	緑が丘	Midorigaoka	1.6	12.8	●	●	●		｜	三木市
KB49	廣野高爾夫場前	広野ゴルフ場前	Hirono Golf-jō-mae	0.7	13.5	●	●	●		◇
KB50	志染	志染	Shijimi	2.1	15.6	●	●	●		◇
KB51	惠比須	恵比須	Ebisu	2.0	17.6	●	●	●		｜
KB52	三木上之丸 （三木城址前）	三木上の丸 （三木城址前）	Miki-Uenomaru	1.0	18.6	●	●	●		｜
KB53	三木	三木	Miki	0.7	19.3	●	●	●		◇
KB54	大村	大村	Ōmura	1.5	20.8	●	●	●		｜
KB55	樫山	樫山	Kashiyama	2.4	23.2	●	●	●		◇	小野市
KB56	市場	市場	Ichiba	0.7	23.9	●	●	●		｜
KB57	小野	小野	Ono	2.3	26.2	●	●	●		◇
KB58	葉多	葉多	Hata	1.5	27.7	●	●	●		｜
KB59	粟生	粟生	Ao	1.5	29.2	●	●	●	西日本旅客鐵道： 加古川線 北條鐵道：北條線	｜

視頻

【廃線の危機？】神戸電鉄粟生線は廃線になるのか？大都市神戸の近郊路線なのに、なぜ？

【4K前面展望】神戸電鉄粟生線（新開地～粟生）

外部連結

• 神戶電鐵粟生線（鈴蘭台 - NAVITIME Transit
• 神戸電鉄ホームページ
• 粟生線 - 中文百科全書
• 神戸電鉄粟生線の時刻表 - 駅探
• 神戸電鉄 粟生線70周年記念サイクルトレイン（ツアー）