綠水步道
綠水步道原是合歡越嶺道的一部份，由於此段古道路況良好，景觀及生態皆相當豐富，因此國家公園管理處將它規劃成步道。路徑寬約2公尺，大致維持日治時期合歡越嶺道的寬度，全線平緩易行，是條老少皆宜的景觀步道。 步道入口位於綠水地質地形展示館旁，茂密的森林、斷崖地形、岩生植物、人文遺跡都是其特色。綠水步道可以體驗太魯閣國家公園的人文特色，也可以觀察步道上特殊的植物生態。走在這條具人文歷史價值的步道上，有如走在先人的足跡上，讓人引發思古之情。
站在斷崖上，可俯瞰立霧溪谷與綠水河階。各種岩生植物，在岩壁上展現堅毅的生命力，其中太魯閣櫟更是台灣珍貴稀有的植物。 綠水步道，綠水曾是太魯閣族人的陀優恩部落，現今的地質地形展示館，早年相繼作為花蓮縣政府太魯閣風景區管理所、太魯閣國家公園管理處、及太魯閣警察隊的辦公室。綠水步道一般從綠水管理站出發，在步道後段與產業道路相銜接，最後於合流露營區附近回到中橫公路。
目录
歷史人文
綠水步道，距今約三百年前，太魯閣族人翻越中央山脈定居立霧溪沿岸時，依靠部落間的社路相互聯繫。
日本發動的太魯閣戰役，就是沿著社路攻打太魯閣族人，太魯閣戰役之後，日人繼續清理道路並在沿線紛紛設置軍警駐在所、教育所，以達到操控太魯閣地區的目的。
1927年太魯閣峽獲選為台灣八景之一，1932年花蓮港廳與台中州分別著手合歡越道路踏查，1935年2月從花蓮港廳至台中州霧社路段終於暢通，此路線改稱為合歡越嶺道路。
其中從合流到綠水這段古道，由太魯閣國家公園管理處整修為綠水步道，保留了大部分古道的路跡。
綠水地質地形展示館
綠水步道的入口位於綠水地質地形展示館旁，前往綠水步道之前，可至展示館參觀，並蒐集相關資料再出發。
綠水地質地形展示館展示內容包括有台灣的形成、板塊運動、太魯閣峽谷的形成、河階地的形成、岩石褶皺、斷層、節理等地形、岩石的礦物構造等。
樟樹林
步道上的樟樹林下時常散發著一股清香，樟樹可以提煉樟腦、無煙火藥、甚至木材可提供建材用途廣泛，從清領到日治時期，是爭相採伐的對象。它不僅造就了早期台灣的經濟發展，卻也為了爭奪樟樹，而引發許多征戰。 原本台灣低海拔大片的原生樟樹林，歷經百年的浩劫後，已所剩無幾。綠水步道的樟樹林，應是民國4、50年代的造林。
小吊橋
穿過樟樹林之後不遠，有兩條緊鄰的無名小溪，久旱不雨時，溪水經常乾涸。小吊橋橫過小溪，長僅十餘公尺，兩岸林蔭鬱密幽靜。吊橋一端有三顆巨石，其上分別刻上變質砂岩、綠色片岩、變質礫岩，可在此認識這三種岩石。
小山洞
小山洞長約三十公尺，如果沒有帶手電筒，扶著山壁行走，約在山洞中段，對面洞口光線就可以透進來。小山洞並非合歡越嶺道原有的，而是太魯閣國家公園管理處為方便遊人行走所開鑿。走出洞口，一片大理石斷崖矗立著，古道與現代的中橫公路在斷崖上下方並列，古今道路在此形成強烈對比。
斷崖
步道橫切過斷崖，站在斷崖上視野開闊，中橫公路在腳底下穿過，立霧溪在此有一個大轉彎，形成曲流地形，向西可以眺望不遠處的綠水管理站座落在河階地上；向東則合流露營區就在立霧溪與公路中間。 此段的植物受到地形的環境影響幾乎都是幾乎都是岩生植物，包括台灣蘆竹、太魯閣櫟、車桑子、萬年松、卷柏等，甚至還可見到從中高海拔下降到此生長的台灣刺柏，這是因為此地岩石的環境造成中高海拔植物下降生長的特殊現象。
弔靈碑
步道上弔靈碑是日治時期留下的石碑，由整塊原石刻成，碑文上有「弔靈」二字，並刻有四名日本警察的名字，年代從大正五年至大正十一年，應是紀念當年殉職的警察所立。 弔靈碑的存在，也可證明此路為古道的一部份。
產業道路
交通資訊
- 自行車：請道路狹窄，常有大型車輛行駛，請特別小心交通安全
- 客運：在花蓮或太魯閣搭乘花蓮客運往天祥、洛韶或梨山班車，在綠水站下車即可。
- 開車：從太魯閣出發，沿中橫公路向西行，約17公里即可到達綠水。另外也可以將車輛置於綠水停車場，走完步道後，只要沿著中橫公路步行約300公尺就可回到綠水。