车站简介
- 车站名称取自所在地名。
- 随著羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。
- 在1986年(昭和61年)10月前,急行“羽幌”停靠此站。
- 曾经羽幌炭矿铁道驶入此站,该铁路于1970年12月25日废除。
- 在羽幌线废除后,于同一位置设置了沿岸巴士羽幌总站(日语:羽幌ターミナル/はぼろターミナル)。
历史背景
- 1932年(昭和7年)9月1日 - 铁道省羽幌线古丹别站至羽幌站之间开通,此站启用[2]。当时为一般站。
- 1941年(昭和16年)12月9日 - 羽幌站至筑别站之间开通[3],成为中途车站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理货物和行李。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。
车站构造
- 截至车站废除前,车站内设有2面2线的混合式月台(单式月台与岛式月台(只使用单边)),当时可进行列车交会。[4]。
- 单式月台北边与岛式月台南边之间设有跨线桥连接。车站大楼一方设有单式月台(西边),该处为上下行共用的1号月卢,岛式月台(东边)为上行2号月台。
- 另外有许多货物侧线(截至1983年(昭和58年),在岛式月台外边设有4线,1号月台幌延一方设有分支连接车站大楼北边的货物月台和3条侧线(缺角式月台)。站内东南方设有分支前往1条专用线[4])。
- 此站是职员配置站,车站大楼是一座近代钢筋建筑物[4]。
- 位于站内西边,邻接单式月台中央部分。
- 车站大楼内设有商店。另外,站内设置了“我的旅程印章”[4]。
相关视频参考文献