肋拱桥
| 肋拱桥 |
肋拱桥拱圈由两条或两条以上分离的拱肋组成。拱肋之间用横系梁（或横隔板）联结成整体，使拱肋共同受力和增加拱肋的横向稳定性。这种拱桥便称为肋拱桥。肋拱桥不仅可以在一个点进行往外推的力，瓦楞纸也用了这样的原理。把一个点散开成很多个点，进行外推力把整个桥支撑起来。
目录
简介
随着社会的不断向前发展, 人们对桥梁的设计及建设提出越来越高的要求, 桥梁的作用已不仅仅是为了跨越河流、山谷等满足道路畅通的构造物, 它与经济、环保、美观、坚固耐用等综合因素有着紧密的联系, 甚至世界各地有许多桥梁已成为某些地方象征性的建筑物。在公路的设计中, 桥梁的桥型有许多种, 选用哪种桥型要根据实际情况综合考虑。 拱桥的主要承重结构是拱圈或拱肋, 这种结构在竖向荷载作用下, 桥墩或桥台承受水平推力。同时, 这种水平推力显著抵消荷载所引起在拱圈或拱肋内的弯矩作用。因此, 与同跨径的梁相比, 拱的弯矩和变形要小得多。由于拱桥的承重结构以受压为主, 通常可用抗压能力强圬工材料(如砖、石、混凝土)钢筋混凝土来建造。同时, 拱桥的跨越能力很大, 外型较为美观, 在条件许可的情况下, 修建拱桥往往是经济合理的。但是为了确保拱桥能安全使用, 下部结构和地基能经受很大的水平推力。因此, 修建拱桥对其下部结构和地基的要求较高。箱肋拱桥的特点:箱肋拱桥的主要承重结构为拱肋, 其特点除了具备拱桥的通用特点外, 还具备有结构简单、施工场地小、施工方便(分小块预制构件拼装而成)施工工期短、节约支架和模板、工程质量容易保证等特点。
评价
箱肋拱属于新工艺结构。施工时, 必须注意以下事项:1)原材料质量保证。拱肋是由底板、顶板、腹板及横隔板拼装而成, 整体性相对较差, 建造拱肋所需的原材料(如砂、石、水泥、钢筋)必须保证质量。若原材料质量控制不严, 它所产生的后果不堪设想。原材料质量保证是保证工程质量的第一关。2)施工工艺的控制。拱肋是由许多小型预制构件拼装而成的。在拼装时, 必须严格控制拼装误差。同时, 拼装时对外露连接钢筋的焊接质量必须严格控制, 防止在连接处的薄弱环节产生质量事故。3)在进行拱肋吊装安装时,当拱肋未合拢之前,边肋必须用风缆或其他方法固定妥当, 防止其失稳而产生事故。同时, 由于通航不能中断, 必须与航道管理部门或有关部门紧密合作, 做好导航及指挥来往船只通过, 防止船只碰撞产生事故。另外, 单条拱肋合拢后, 必须及时进行第二条拱肋的吊装安装工作。因为单条拱肋合拢后, 其稳定性还不能满足要求, 单条拱肋在风力或其他外力的作用下, 极容易产生倾覆。第二条拱肋安装完成后, 应及时与第一条拱肋连接稳固, 以保证拱肋的稳定性。[1]