肯尼迪号航空母舰

肯尼迪号航空母舰（舷号：CVN-79），或简称肯尼迪号，为福特级航空母舰的二号舰。她是第二艘以约翰·肯尼迪为名的军舰，纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪，并继承在2009年除籍的小鹰级航空母舰肯尼迪号舰名^[1]。肯尼迪号预定在2020年加入海军服役。

研制背景

中新网6月11日电据中国国防科技信息网报道，当地时间5日，美国海军公告称，接近43亿美元的新型核动力航空母舰“约翰·F·肯尼迪”号的采购合同正式授出。

美国纽波特纽斯造船及船坞公司的母公司——亨廷顿英格尔斯公司接到33.53亿美元的固定价格加奖金的目标合同（DD&C），负责航母上所有剩余细节的设计和建造。

造船商同时获得一份完成船体组件和钢铁建造、部分选择建造物原件的组装和所有剩余的直接材料的工作的过去的奖励合同，因此收到了修改后的9.4118亿美元的成本加奖励费用。

细节设计和建造合同是这艘航母的首要修造合同，尽管许多其他合同都包含在航母制造中。这项奖励合同被延期了一段时间——2011年的预算请求安排其在2012年12月，而2014年的预算请求则将其列在了2013年9月。

“肯尼迪”号是第二艘“福特”级航空母舰，代表了美国新一代航母设计。“福特”号正在纽波特纽斯进行装备，并预计于2016年交付并执行任务。“企业”号（CVN 80）将会成为“肯尼迪”号之后的第三艘“福特”航母。

美国海军海上系统司令部项目执行官员、海军少将托马斯·莫尔提及5日的奖励合同称，其为航母项目的重要的里程碑。

莫尔在一项声明中指出，细节设计建造合同是过去3年美国政府和工业界团队推动采购CVN 79航母的不懈的专注努力的结果。有了稳定的设计、成熟的需求和提升的建造过程，可以减少18%的建造时长（相对于“福特”号），并减少近10亿美元的造船费用，同时满足成本上限。重要的是，这份合同也代表了官方第一次介入正在进行中的项目过程，可持续降低未来由CVN 80开始的同级船只的花费。

舰历

2009年1月15日，美国海军与纽波特纽斯造船厂签下舷号CVN-79的航空母舰建造合约，并在2011年2月25日举行“切割首钢”仪式（First Cut of Steel），正式开始建造。早前美国民间曾有呼声，要求将CVN-79命名为企业（Enterprise，意译进取），以继承即将在2012年退役的企业号的舰名。

2011年5月29日，美国海军部长雷·马布斯（Ray Mabus）宣布CVN-79将命名为肯尼迪号，以纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪。肯尼迪在第二次世界大战期间曾在海军服役，参与了太平洋战争，并获颁了紫心勋章。

2019年12月，即将成为美国新一代航空母舰的CVN-79在美国弗吉尼亚州举行“受洗下水仪式”。未来将协助美军执行海上安全及人道主义救援等工作。

意外

2020年7月20日，仍在建中的肯尼迪号航空母舰发生火灾，不过很快被发现而扑灭，船只只受到轻微损伤^[2]。

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