艾倫·穆拉利
艾倫·羅傑·穆拉利（英語：Alan Roger Mulally，1945年8月4日－）是一名美國工程師及行政人員|，於1969年加入波音公司，從基層工程師做起，曾擔任727、737、747、757、767的工程師、項目經理ㄧ路晉升至波音777計畫的副總裁總經理。從2002年8月至2006年9月5日穆拉利擔任波音公司執行副總裁，負責所有波音公司的商用飛機項目及相關服務。自2000年以來面對空中巴士的競爭，波音公司能夠成功復甦，多數歸功於艾倫·羅傑·穆拉利在波音時的貢獻。[1][2]
2006年9月1日至7月1日2014年加盟福特汽車，擔任福特汽車總裁兼執行長，於2014年7月1日退休。[1] 福特在2000年代末期經濟大衰退期間面臨倒閉危機，但在穆拉利的帶領下轉虧為盈，成為美國唯一不需要政府紓困的大型汽車製造商。作家布萊斯·G·霍夫曼在2012年出版《zh-tw:勇者不懼：拯救福特，企業夢幻CEO穆拉利;zh-cn:美国偶像：艾伦•穆拉利与拯救福特之战;》一書，記錄了穆拉利在福特的成就。2014年7月15日，穆拉利加入Google董事會。[3]
目錄
外部連結
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 Executive Profile* Alan R. Mulally Director,Alphabet Inc.. Bloomberg. [2019-01-01] （英語）.
- ↑ Antonio Nieto Rodriguez. With Alan Mulally – former CEO of Ford Motors, former CEO of Boeing. antonionietorodriguez.com. 2018-09-07 [2019-01-01] （英語）.
- ↑ Sarah Miller Caldicott. Why Ford's Alan Mulally Is An Innovation CEO For The Record Books. Forbes. 2014-06-25 [2019-01-01] （英語）.