苏州铁路机械学校

苏州铁路机械学校创建于1954年，是隶属铁道部的一所省（部）级重点中专学校。学校分新校、分部两部分，占地10．47公顷，建筑面积6万平方米。现有在校学生2030人；教职工259人，其中专任教师120人，具有高、中级职称的教师占专任教师总数的74%。学校拥有各类实验、实习室33个，教学设备固定资产700万元；校内有两套有线电视网络；图书馆藏书13万册。校内实习工厂是产教结合的重要实践教学基地。

专业设置

学校现设热力机车、企业供电、空调与制冷、空调发电车5个专业，附设技工部，有内燃机车驾驶、内燃机车检修钳工、制冷工 3个专业，还承担了路内外各类职工的培训任务，为铁路建设和地方经济发展服务，形成了多层次、多形式的办学格局。

办学规模

学校始终坚持“面向运输、教书育人、技能为本、重在建设” 的办学宗旨，全面实施学生素质教育^[1]工程，形成了，“素质十技能”，的办学特色。学校十分重视教学改革，进行了空调与制冷专业CBE教改和机电一体化专业现代化建设试点；根据运输生产的需要，新开设了空调发电车专业；全面实行教考分离；试行“多证制”等强化学生实践动手能力，有力地促进了教学质量的提高。学校在长期的办学实践中，形成了一支具有较高素质的教师队伍，有的教师已成为全路和全局的学科带头人，一批科研成果获得了上海市、上海铁路局科技进步奖和国家专利。

建校以来，学校共培养中专、中技毕业生50万余名，培训；各类职工5000人。近几年来，学校在“文明、团结、求实、奋进”，的校风激励下，团结进取，勇于争先，先后获得了“江苏省德育工作先进学校”、“江苏省文明校园”、“上海铁路局文明单位”等荣誉称号．

历史沿革

1950年5月，上海铁路管理局在上海市新疆路南林里（现上海市海宁路1132弄26号）创办铁路管理局业务干部学校（简称铁路干部学校）。

1953年12月，铁路业务干部学校搬迁至苏州市金狮东河沿45号，改称为上海铁路管理局职工学校。1958年9月，改称为上海铁路管理局技工学校。

1962年8月，根据铁道部的命令，决定撤消技工学校，成立上海铁路总局机车司机学校（后称为苏州铁路司机学校）。

1979年4月，铁道部决定将学校调整为中等专业学校，隶属铁道部由上海铁路局管理，初期校名为苏州铁路技术学校，1983年10月，改称为苏州铁路机械学校。

2004年4月，学校整体移交给江苏省管理。同年5月，经江苏省教育厅批准学校改称为苏州机电高等职业技术学校（江苏联合职业技术学院苏州机电分院）。

2007年8月，江苏省政府决定苏州机电高等职业技术学校与南京铁道职业技术学院合并^[2]，为南京铁道职业技术学院苏州校区。2008年暑假，校区因苏州火车站地区综合改造被拆迁，整体搬入了阳澄湖畔的相城教育区（苏州市相城区华元路往东到底，济学路8号）。

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