苫小牧港

苫小牧港
图片来自フォトライブラリー 启用　　　　1963年4月25日 位置　　　　北海道苫小牧市 总面积　　　14,300公顷 网站　　　　www.jptmk.com

苫小牧港（日语：苫小牧港／とまこまいこう ^{Tomakomai-kō}）是位于日本北海道苫小牧市至勇払郡厚真町一带的港口。在港湾法上属于国际据点港湾，在{港则法上属于特定港。现为日本八座中核国际港湾之一。港湾管理者是北海道与苫小牧市设立的特别地方公共团体（一部事务组合）“苫小牧港管理组合”。

苫小牧位于太平洋西南海岸（北纬42°38'，东经141°36'）的石狩平原，一直延伸到北海道中部，北海道气候相对温和，降雪量很少。 靠近首都札幌，距新千岁国际机场约20公里，通过高速交通网络与北海道其他主要城市相连，是海陆空交通的重要枢纽。 苫小牧的历史始于大正时代初期，当时利用汤布津川河口建造了渔港。此后，1918年，北海道政府的工程师林千明发表了“Yufutsu Chikko Theory”，确认了由布津原野和苫小牧作为港口的繁荣未来，经过多次计划，从1951年开始正式投入使用苫小牧港的建设已经开始。苫小牧港锦湖区的建设于2018年被土木工程学会认定为土木工程遗产。　 苫小牧港开发区港区面积约1.4万公顷，海岸线约24公里，包括西港区和东港区，背后是主干道上最大的工业区、西部工业园和东部地区。此外，还开通了多条正规的国内贸易航线，也是北海道的集散地。开工30年后的1981年被指定为指定重要港口，不仅在主要道路经济中发挥著重要作用，而且在日本经济的稳定发展中发挥著重要作用。目前，我们正在对西岗区破旧不堪的西码头进行改造，使其成为部分抗震的综合内贸码头。主要港口于2011年4月修订港港法实施条例（内阁令），定位为“国际枢纽港”。

目录

概要

苫小牧港可分为1963年（昭和38年）开港、拥有世界首座内陆挖掘式港湾的西港区，以及1980年（昭和55年）开港、属于“苫小牧东部开发计画”的东港区。该港距离新千岁机场车程约30分，一小时可至札幌市。 该港货物贸易量占北海道约50%を（平成25年），位居日本全国第4位（平成27年）。国内货物贸易量高居全国第1位，是北日本最大的国际贸易港。

“苫小牧港大规模挖掘式港湾设施”入选“土木学会选奖土木遗产”。

历史

• 林千明公布的大正 13 “Yufutsu Tsukiko 理论”
• 昭和 10 开始苫小牧渔港试验工作
• 1951年苫小牧港开工仪式西港建设开工
• 昭和28苫小牧港区通知苫小牧市成为港口管理者
• 1956 年《公共水上垃圾填埋法建设条例》指定 B 号港口
• 1960年西港内陆开挖
• 1963 指定重要港口（4 月 1 日） 首船抵达
• 1965 苫小牧港经营协会成立
• 1966年海关法规定的对外贸易口岸指定
• 根据 1967 年港口条例法指定特定口岸 根据检疫法指定检疫口岸
• 1968 北海道地方振兴局制定苫小牧东部大型工业基地开发计划
• 根据1972年植物保护法指定植物检疫港
• 1974 港区变更
• 1976年东港开工
• 1980年进东港首船东港开始营运
• 1981年指定重要口岸（5月26日）
• 1982 开始经营石油储备（联合储备）
• 1984 开始运营五十铃汽车 开始运营石油储备（国家石油）
• 1985 开始运营番茄呼叫中心
• 1988 国际集装箱航线开通（东南亚、北美）　
• 1990 苫小牧东方石油储备有限公司基地建设
• 1992年畜牧业传染病防治法指定检疫物资（骨粉等）进口口岸指定
• 1993年畜牧业传染病防治法指定检疫物资（动物等）进口口岸指定
• 1995年苫小牧东部开发计划制定（8月22日）
• 1997 国际集装箱码头登船服务开始（-12米暂定）
• 1999 苫小牧（东港区）-秋田-新潟-敦贺间新日本海轮渡航线开通
• 2001 苫小牧港建设50周年
• 2002 船上国际集装箱码头全面运营（-14米） 指定为回收港 由富津码头开始运营
• 2003年开港40周年
• 2005年 东港区中央码头多功能码头投入使用 指定检疫（肉类）进口口岸
• 2008 集装箱码头搬迁至东港区中央码头
• 2010年东港区国际集装箱码头临时服务开始（-12米临时）
• 2011年北海道港区绿洲注册（名称：港区绿洲“苫小牧”）指定为“国际枢纽港”（4月1日）
• 2012年东光国际集装箱码头连续2个泊位和3台龙门吊开始货物装卸
• 2013年西港区商港区抗震码头投入运营苫小牧港50周年第三届全国港区绿洲海级美食大赛举行
• 2015 开设空箱专用门（苫小牧国际集装箱码头
• 2016年CCS大规模示范试验在苫小牧现场启动
• 2017年农渔业出口促进计划认证
• 2018年西岗区潮见区有盖码头（一期）开工

视频

苫小牧港-日本语版-长编