菁桐車站
車站經歷
- 大正8年(1919年)台陽礦業株式會社開工興建了三貂嶺至菁桐坑(今菁桐)之鐵道,名為平溪線,大正10年(1921年)完工啟用,最初是台陽礦業株式會社專用路線,而且只有辦理煤的運輸而已,直到昭和4年(1929年)10月1日才由鐵道部收購為局有路線並增辦客運業務,現存之站房也於同年12月5日完工啟用。
- 當時平溪線設有十分寮(今十分)、嶺腳寮(今嶺腳)、石底(今平溪)及菁桐坑(今菁桐),站名中雖無平溪站,但仍稱為平溪線,而站名菁桐坑自民國51年12月15日改稱菁桐站,當時為三等站 。[2]
- 由於煤運業務逐漸沒落而貨運量也一直減少,故於78年3月20日降為簡易站,當時由十分站管理,後於90年7月16日起再改由瑞芳站管理。
車站設施
- 一座岸式月台。
- 有軌道4線。
- 木造車站。
營運管理
- 目前為簡易站。
- 行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。
- 本站有"鐵路之旅-小站巡禮紀念章"之戳章,可供旅客蓋戳留念。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
車站歷史
外部連結
視頻
參考文獻
- ↑ 菁桐車站. 文化部文化資產局.
- ↑ 菁 桐 車 站,trstour
- ↑ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X.
- ↑ 臺鐵局推動電子票證多卡通,9月30日起擴大服務範圍. 交通部臺灣鐵路管理局. 2013-10-01 [2014-05-02]. (原始內容存檔於2014-05-02) (中文).
- ↑ 菁桐車站擴增月台 不影響上、下車. 自由時報電子報. 2014-03-19 [2014-05-07] (中文).
- ↑ 菁桐車站不見青苔 「等它長回來」. 聯合新聞網. 2015-06-23 [2015-08-27] (中文).