蓉麗高速公路

蓉麗高速公路原圖鏈接來自四川在線的圖片

蓉麗高速公路是《國家公路網規劃（2013－2030年）》^[1]中成都至麗江高速公路的簡稱，是G42 滬蓉高速的一條聯絡線。蓉麗高速公路起於成都，經過仁壽、沐川、金陽、會東、攀枝花，止於麗江。

路段

成都－仁壽

蓉麗高速公路成都到仁壽段與G4215 蓉遵高速共線。

仁壽－滿井

蓉麗高速公路仁壽到滿井與S40 廣洪高速共線。

滿井－宜賓

蓉麗高速公路仁壽經沐川到宜賓市屏山縣新市鎮段又稱為仁沐新高速公路^[2]，設計速度80公里/小時，雙向四車道，路線全長200.475千米，橋隧比46.84%。

其中，仁壽至井研段於2015年1月動工，2016年12月29日通車；井研至新市段於2016年9月19日開工，井研至孝姑段於2019年12月31日24時通車。

孝姑互通至沐川南互通及馬邊段計劃於2020年底建成通車；沐川南互通至宜賓新市段計劃於2022年底貫通。

宜賓－攀枝花

蓉麗高速公路宜賓到攀枝花段稱為宜攀沿江高速公路，全長452公里，於2017年10月開工。

攀枝花－麗江

麗攀高速公路起於金江樞紐立交，止於華坪互通，連接四川省攀枝花市和雲南省麗江市華坪縣，是兩省高速公路網規劃的縱橫幹線。目前金江樞紐至華坪已全線通車。四川境內有6處出口（與京昆高速共用1處）、1處服務區；雲南境內有2處出口。

四川段

麗攀高速公路四川段即攀枝花段，是《四川省高速公路網規劃（2008-2030年）》中的第五條南北縱線（宜賓至攀枝花）的末段。道路起於攀枝花市仁和區福田鎮（川滇界），經西區和東區，止於仁和區金江鎮，接京昆高速公路攀枝花至田房段。全長50.3公里，按山嶺重丘區四車道高速公路標準設計，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。攀枝花段有大橋44座、特長隧道2座共長6360米、長隧道1座長2636.5米、中短隧道七座共長3017米、一般互通式立交3座、樞紐式互通立交1座、分離式立交5座、服務區1處、主線收費站1處。橋隧比例達62%。麗攀高速公路三次跨越金沙江，均在攀枝花段，分別是麗攀高速公路莊上橋、麗攀高速公路大水井橋和麗攀高速公路青龍山橋（原名倮果橋），等級均屬特大橋。

攀枝花市與四川高速公路建設開發總公司於2009年11月3日在成都舉行了麗攀高速公路攀枝花段投資簽字儀式，工程於2009年12月23日在西區格里坪鎮莊上村奠基。攀枝花段項目計劃總投資54.681億元，每公里造價約1億元，在四川省在建和規劃建設的高速公路中，僅次於廣元到川甘界的廣甘高速公路和映秀至汶川的映汶高速公路，單位造價位居四川省第三。攀枝花城區的金江至莊上段40.5公里已於2014年1月1日0時通車試運行。莊上至川滇界段受2014年汛期水毀和雲南石龍壩民主互通立交工期制約，最終延遲至2016年2月19日0時試通車。

雲南段

榮將鎮至石龍壩鎮（滇川界）段13.6公里，於2011年6月22日奠基，2012年8月開工，總投資13.1861億元，平均每公里造價約合1億元。，已於2016年2月22日13時試通車。

華坪至麗江段稱為華麗高速公路，從玉龍縣拉市鄉至麗江市古城區關坡段19公里，投資估算30億元；古城區至華坪縣榮將鎮段136公里，投資估算155億元。雲南段按山嶺重丘區高速公路技術標準建設，雙向四車道，路基寬度24.5米，部分路段21.5米，設計速度80公里/小時。華坪榮將至麗江拉市共設置12處互通立交，主要控制性工程包括橋樑5座、特長隧道6座。華麗高速是雲南高速公路網規劃「三縱三橫」中的第一橫（六庫－蘭坪－麗江－華坪）的一段，起於麗江市玉龍縣拉市鄉，經麗江市古城區、永勝縣、華坪縣，接麗攀高速公路。華坪至麗江段150.9公里，麗江市政府與雲南省公路局於2013年7月22日簽訂了項目合作建設協議，2013年10月26日奠基，預計2018年建成，總投資290億元。

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