蚌埠軌道交通

蚌埠軌道交通是中國安徽省蚌埠市的城市軌道交通系統，連接市區及懷遠、鳳陽兩地，目前處於試驗線施工階段。根據規劃，蚌埠軌道交通將分三個階段建設，起步階段規劃交通線網長54.2公里，建設軌道交通1號線一期工程和2號線^[1]。

線網規劃歷史

2014年3月，蚌埠市規劃設計研究院開始着手編制《蚌埠市軌道交通線網規劃》，經過對家庭和主要樞紐區域的調查，確定了軌道交通路網的大致走向。2015年8月，規劃通過專家組技術審查，2016年3月，蚌埠市政府常務會議正式審議通過該規劃。根據規劃，蚌埠軌道交通將分三階段建設，初期通過建設1號線一期和2號線，形成「Z」字形主發展軸。發展階段通過建設1號線延線和3、4號線，形成放射狀軌道網絡。完善階段通過建設1、4號線延線、5號線和6號線，形成「網格+放射」的較為完善的軌道交通網絡。

2017年1月，蚌埠市政府和比亞迪簽署戰略合作協議，確定建設雲軌項目基地，隨後確定在懷遠縣和淮上區建設雲軌試驗段，即軌道交通2號線懷遠縣和淮上區段。

2017年5月，發布《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年）》，確定近期軌道交通網由1號線一期和2號線組成，全長55.13公里，其中1號線一期18.85公里，2號線36.28公里。兩條線均為全程高架線，採用跨座式單軌系統。

2017年9月，蚌埠市比亞迪雲軌項目工程正式啟動。雲軌一期工程（即蚌埠軌道交通2號線試驗段工程）從蚌埠閘北到長征北路，全長5.63公里，由中鐵八局集團施工，預計今年底完工。施工期間淮上大道部分路段實行交通管制，南北共三個車道封閉施工。2018年11月，在經過幾個月的停工之後，雲軌建設繼續進行架設軌道梁等作業，預計2019年1月恢復淮上大道主車道通行。

2019年7月，蚌埠有軌電車線網規劃方案及首期工程可研報告採購項目合同發布，全網由中、低運量系統構成，其中1號線、2號線、2號線支線構成中運量系統，整體呈「大」字型，3、4、5、6號為低運量系統線路。

2019年10月14日，蚌埠膠輪有軌電車完成招標。

2020年2月12日，蚌埠市發展改革委員會公布2020年部門預算，其中蚌埠軌道交通規劃編制經費項目合同金額1180萬元，有軌電車項目規劃編制經費合同金額235萬元。3月16日，蚌埠城市軌道交通微博發布了一則微博，稱比亞迪雲軌測試線軌道梁架設完成。

2020年4月，蚌埠市有軌電車可研報告已編制完成，用地、規劃、社穩等前期要件已辦理完成，已經召開2項膠輪有軌電車市級地方標準制定啟動儀式。

2020年6月，蚌埠市膠輪有軌電車2項地方標準獲專家審查通過。同月，蚌埠市重大交通設施布局與空間一體化專項規劃BB2020ZFGCY1731招標公告包括中心城區軌道交通系統規劃圖招標發布^[2]。

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