行驶
引证解释
1. 奔走。 清王士禛 《池北偶谈·谈异七·白毫》：“ 济宁 人某，充总河承舍，畜一驴，日行五百里，往返京师仅五日，二耳中有白毫，各长五、六寸，行驶则挺出。” 2. 谓车船行进。 清 平步青 《霞外攟屑·掌故·陈侍御奏折》：“夷船之坚益求坚，因在海中行驶之故。” 鲁彦 《屋顶下》：“她曾在风涛怒号中把着舵，行驶过许多许多年月，现在的生活，仿佛在绿波上荡漾小舟。”
行驶系统的组成
传动系统的存在解决了发动机特性与汽车使用对发动机要求之间的矛盾。为使汽车运动，还需要行驶系统。 汽车是一种轮式车辆，它靠带橡胶轮胎的车轮在地面上滚动行驶。有的汽车左右两侧的车轮将在一根轴（也叫车桥）上，再通过弹性悬挂架（包括弹簧、减震器等）与车架（或承载式车身）相连接，以缓和不平地面对汽车的冲击力并衰减汽车的振动。车架是汽车的一个基架，汽车上所有机件都直接或间接与之相连接。上述这些机件，就构成了汽车的行驶系统。也就是说，汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等几部分组成 。
汽车行驶系统的功用
1、除了具有承载车身的汽车外，作为汽车基架的车架，要直接或间接安装汽车上所有机件，并承受这些机件的重力、力及力矩，如发动机、变速器等支点的反力矩等。 2、传递汽车与地面间的各种力，包括垂直、纵向、横向力等。 3、行驶系统的弹性悬架可以使汽车在各种不平路面上能以较高速度平稳行驶。 4、汽车行驶系统对汽车经济性、操纵稳定性及通过性的提高也具有重要影响。轮式汽车是通过车轮与路面的接触而实现运动的。车轮和分别支承在车桥和上。为减少汽车在此平路面上行驶时车身所受到的冲击及车身的振动，车桥和又通过弹性悬架和车架连接。