西名寄车站

西名寄站
位置　　　　日本北海道名寄市字曙 路线　　　　宗谷本线 类型　　　　地面车站 启用日期　　1937年（昭和12年）11月10日 关闭日期　　1995年（平成7年）9月4日

西名寄站（日语：西名寄駅／にしなよろえき ^{Nishi-nayoro eki}）

目录

简介

是位于北海道名寄市字曙，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随著深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。

在车站废除前，下行（名寄方向）只有2班，上行（朱鞠内方向）只有1班，班次十分少。

历史

• 1937年（昭和12年）11月10日 - 铁道省名雨线名寄站至初茶志内站（后来名为天盐弥生站）之间开通。当时为一般车站。
• 1941年（昭和16年）10月10日 - 路线改名为深名线全线开通。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
• 1960年（昭和35年）9月15日 - 结束处理货物和行李。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 成为无人站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
• 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除。

车站构造

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边（名寄方向的列车会开启左边车门）。站内没有转辙器。曾经设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。后来列车交会设备废除后把一条路轨撤走。本线设有路轨分支，连接南边的三条货物侧线。该货物侧线用作搬运木材。截至1983年（昭和58年）4月，还有两条侧线，后来在1993年（平成5年）前撤走。

此站是无人车站，在有人车站时代把车站大楼翻新。车站大楼位于站内北边，邻接西边的月台。车站大楼在无人化后缩小，只剩下候车室部分（截至1983年（昭和58年）的情况）。

使用状况

• 在1992年度（平成4年度），1日的上下车人次为2人。

车站周边

车站周边较少民居，周边为休耕地。

• 北海道道798号西风连名寄线
• 天盐川
• JR北海道巴士深名线“稻川商店前”巴士站

现况

截至2000年（平成12年），所有设施已经撤走，变成空地。截至2011年（平成23年），遗址建设了“上川白米总站”的物流中心仓库，在仓库前方设置了停车场接近标识。此外，站名牌（与天盐弥生站的站名牌）的复制品保存在名寄市的“名寄市北国博物馆”，该处也保存了Kimaroki编成。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

深名线

天盐弥生－西名寄－名寄