西大分站
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西大分站（日語：西大分駅／にしおおいたえき Nishi-Ōita eki */?）位於大分縣大分市大字生石，九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。[1]
目錄
車站背景
- 1911年（明治44年）11月1日 - 鐵道院車站啟用。
- 1955年（昭和30年）12月1日 - 前往大分港駅大分港站之間的貨物支線開通『交通年鑑 昭和32年版』 交通協力會，1957年3月15日。。
- 1966年（昭和41年）9月21日 - 日豐本線西大分站至此站之間成為雙線鐵路《朝日年鑑 1967年版》 朝日新聞社，1967年2月15日。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運《交通年鑑 昭和63年版》 交通協力會，1988年3月。今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 ，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
- 1990年（平成2年）3月9日 - 在車站內上行線引込線的轉轍器附近的路軌中，發生本來固定在路軌上的7支螺栓鬆脫事件[2]。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[3]。
- 在1972年（昭和47年）前，車站東邊設有國道10號（別大國道）上設有電車別大線「西大分電停」。另外，此站曾經設有從5時時段出發，在11時時段到達南宮崎的普通列車。
車站構造
車站設施
- 在JR貨物中，設有1面1線的貨櫃月台，位於車站大樓東邊（旅客月台北邊）。沒有貨運列車專用的着發線，設有從下行本線中分支前往大分站方向的引上線，該引上線設有回到西大分方向的貨物起卸線。
- 在昭和40年代，貨櫃運送急增，活用了這個貨運車站。在當時貨櫃中，主要從此站裝載貨物（36,000公噸）為住友化學的藥品與昭和電工的聚乙烯。而卸載貨物（58,000公噸）膠合板及糖果。
- 曾經在車站南邊設有富士紡績大分工場（現時為富士Bow紡織大分工場）的專用線大分縣女子師範學校 《郷土教育の理論と実際》 洽文社，1932年。另外，在車站東邊設有分支往大分港專用線(大分港臨港線)。大分港臨港線是從西大分站至大分港駅之間的2.0公里貨物專用線。
相鄰車站
過去路線
- 日本國有鐵道
- 日豐本線（貨物支線）
- 西大分－大分港