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西春站

圖片來自ameblo

西春站(日語:西春駅にしはるえき)位於愛知縣北名古屋市九之坪南町,名古屋鐵道(名鐵)的犬山線車站[1]

目录

車站簡介

  • 車站編號為IY04
  • 本站位於北名古屋市中心位置,為同市的代表車站。
  • 在犬山線車站之中は,繼江南站和岩倉站後第3多人次使用。
  • 1993年犬山線與地下鐵鶴舞線直通後,使用人次有所增加。
  • 在2005年往名古屋機場的巴士減班後,但客量變化不大。

歷史背景

  • 從前早上於下行方向中,部分特急會停此站,在中部國際機場啟用後沒有特急再停此站。
  • 1912年(大正元年)8月6日 - 名古屋電氣鐵道(現時為名古屋鐵道)一宮線枇杷島-枇杷島橋(現時為枇杷島分岔點)-岩倉-西印田(現已廢止)之間開通,此站啟用。
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 升級至準急停車站[2]
  • 1983年(昭和58年)2月15日 - 開設巴士路線來往西春(西出口)至名古屋機場之間。
  • 1992年(平成4年)12月20日 - 跨站式站房啟用。往機場的巴士從西出口出發改為東出口[3]
  • 1993年(平成5年)3月28日 - 增設上下行線待避線[4]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 實際時間表白紙修正2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正,不再成為特急特別停車站[5]
  • 2007年(平成19年)7月2日 - 北巴士きたバス開始運行。
  • 2009年(平成21年) - 設置無障礙設施。在兩方向的月台與閘口之間增設升降機。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡Trans Passトランパス (交通プリペイドカード)」。

車站構造

  • 車站設有2面4線的島式月台,均可容納8卡車廂。
  • 車站設有跨站式站房。為名鐵名古屋至岩倉之間唯一可待避的車站。
  • 內側為本線,外側為副本線。
  • 往名古屋方向出發後,下一個設有待避的車站中,名古屋本線為堀田站(急行的待避站為本笠寺站),常滑線為大江站(金山站在結構上是可以待避,但由於該車站設有許多班次,因此通常不會作為待避站)。
  • 此外,此站的普通列車會等候特急列車通過,以及普通電車(從地下鐵鶴舞線直通的列車)在時間表安排上可於此站轉乘準急列車。
月台
月台 路線 上下行 方向
1、2 IY 犬山線 下行 岩倉犬山方向[6]
3、4 上行 名鐵名古屋地下鐵伏見方向[6]

巴士路線

此站為前往名古屋機場(小牧機場)的巴士轉乘站。班次曾經為每15分鐘一班,在2005年(平成17年)中部國際機場啟用後減至30分鐘一班。

  • 名鐵巴士名鉄バス(東出口)
  • 北名古屋市內循環巴士「北巴士」
    • 早上、黃昏班次
      • 東出口
        • 六師道毛線 經市政廳東廳舍往六師道毛
        • 萌之丘線 經東公民館往藥師寺村前
      • 西出口
        • 鍜治一色線 經文化勤勞會館往法成寺西
        • 中之鄉線 經沖村崗亭往中之鄉出荷場
    • 日間班次(東出口)
  • 東循環1號線
  • 東循環2號線
  • 東西循環線
  • 西循環1號線
  • 西循環2號線

相鄰車站

名古屋鐵道
IY 犬山線
μ-SKY快速特急特急
通過
快速急行快速急行急行準急
上小田井(IY03)-西春(IY04)岩倉(IY07)
普通普通列車
上小田井(IY03)-西春(IY04)德重·名古屋藝大(IY05)
在此站與上小田井站之間曾設有九之坪站九ノ坪駅,現已廢止。

相關條目

外部連結

相關視頻

名鉄犬山線西春駅 通過集

參考文獻

  1. 北名古屋市の『西春駅』周辺の土地探しのポイントについて,tochisaga
  2. “昼間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正”,中日新聞,1970年12月22日11版,8面〔三河版〕
  3. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1078. 
  4. 『鐵道畫刊 No.624 1996年7月號臨時特刊』 電氣車研究會,p.26
  5. 太田健一、宮田信美. 名鉄空港線正式開業に伴うダイヤ改正. RAIL FAN (鐵道友之會). 2005-06, (632): 16. 
  6. 6.0 6.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス,2018年2月25日參閲