货物列车

货物列车是铁路运输系统中用来运送各类货物的铁路列车，与之相对的是运送旅客为主的旅客列车。

货物列车通常由各种铁路货车编组而成，敞车、棚车和平车是最常见的通用货车种类。此外，因应不同货物的运输需要和提高货车的利用率，又产生了各种各样的专用货车和特种货车，例如装载各种气体或液体的罐车、保温车、集装箱专用平车、漏斗式散装货车、汽车载运车等^[1]。

基本内容

以运送货物的车辆编成的列车，包括五定班列、快运货物列车，以及直达列车、直通列车、整列短途列车、区段列车、摘挂列车和小运转列车^[2]。

五定班列—发到站间直通，运行线和车次全程不变，发到日期和时间固定，实行以列、组、车或箱为单位的报价包干办法的列车，即：定点定线定时定车次定价的列车。

快运货物列车：为运送鲜活易腐货物、集装箱及其他需要急运货物，具有较高速度的列车，列车在单线铁路上行驶日运行在500km以上，在双线铁路上行驶日运行在800km以上。

直达列车：在一个车站装车或者在同一或相邻两个调度区段的几个车站组织装车，通过一个及其以上编组站或编组计划规定有作业的区段站不进行改编作业，到达一个或几个车站（同一区段或枢纽地区）卸车，以及到达编组站解体的列车。

直通列车：在技术站编组通过一个及其以上区段站不进行改变作业的列车它与技术直达列车不同之点，在于只通过区段站，而不通过编组站。。

区段列车：在技术站编组，不通过区段站，但在区段内各站不进行车辆摘挂作业的列车。

重点摘挂列车：在区段内少数几个站进行车辆甩挂作业的列车。

摘挂列车：在区段内各中间站进行车辆甩挂作业的列车。

区段小运转列车：在技术站和邻近区段内一个或几个中间站间开行的列车。

枢纽小运转列车：只在枢纽内各站间开行的列车。

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