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赤羽车站

赤羽车站

图片来自三井不动产リアルティ

日语名称  あかばねえき

位置    日本东京都北区赤羽一丁目1番1号

运行路段  东日本旅客铁道(JR东日本京滨东北线

站体类型  高架车站

启用日期  1885年(明治18年)3月1日

赤羽站(日语:赤羽駅あかばねえき Akabane eki)位于日本东京都北区赤羽一丁目,是东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站。车站3字母简写スリーレターコード,车站编号ABN

目录

停站路线

停靠此站有东北本线赤羽线2条路线(详情参见路线条目与“铁道路线的名称鉄道路線の名称”),其中东北本线是本站的所属线,赤羽线以此站为起讫站。停靠本站的东北本线运转系统主要有经尾久站列车线的宇都宫线(正式路线爱称)、行驶于东北货物线東北貨物線(通称)的湘南新宿线,以及经田端站-本站-浦和站电车线的京滨东北线(通称)、经武藏浦和站埼京线(通称)等。JR东日本官方网站的赤羽站所属路线为“赤羽线 京滨东北线 埼京线 高崎线 东北本线”[1]

途经此站的路线名称与各运行系统名称如下。

此站一带的东北本线是由通称电车线、列车线、货物线(通称东北货物线東北貨物線)组成的3复线,电车线有京滨东北线列车行走,列车线有宇都宫线、高崎线的上野东京线与上野站起讫列车行走,货物线有货物列车与湘南新宿线,以及东武直通特急,还有其他新宿起讫特急等行走。此站往上野方向有不同路线,电车线经王子方向、列车线经尾久方向。另外,货物线列车不停没有月台的埼玉新都心站

历史

  • 1885年(明治18年)3月1日:日本铁道设立赤羽站,为一地面站。当时属品川线(现在的山手线)和其支线的分岐站。
  • 1906年(明治39年)11月1日:依据铁道国有法国有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,本站属东北本线。
  • 1972年(昭和47年)7月15日:日本国有铁道(日本国铁)将路线重组,将品川-新宿-田端的环状路段编入山手线,池袋-赤羽路段则独立成为赤羽线
  • 1973年(昭和48年)4月24日:日本国铁员工发起罢工,令多班列车严重延误,并引起乘客暴动(本站是其中一个发生暴动的地点),最终令翌日首都圈的国铁列车服务全面瘫痪。
  • 1978年(昭和53年)10月1日:配合东北新干线上野站延伸工程与赤羽线10辆化高架化工程,本站的东北货物线单线化。之后单线区间延长为东十条站荒川附近。单线运转持续至现在的5号线完成、开通为止。
  • 1983年(昭和58年)3月2日:赤羽线列车延长至10辆编组,同时将使用月台从5号月台改为高架月台(现7号月台)。
  • 1983年(昭和58年)10月2日:池袋站赤羽线专用月台投入服务,赤羽线列车也全面统一为10辆编组。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:开设在大宫以南在东北货物线行驶的中距离客车班次,本站在赤羽线高架月台下方设立7号月台让列车停靠。
  • 1985年(昭和60年)9月30日:东北新干线开业。同日,在东北新干线高架路段下方建设,经武藏浦和前往大宫的通勤列车新线(东北本线别线)也投入服务。新线经本站和原有的赤羽线组成一个新的运行系统,即为埼京线
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理。
  • 1990年(平成2年):为了解决因列车班次过多而造成附近平交道长期封闭的问题,开始车站和附近路段的高架化工程。
  • 1998年(平成10年)4月26日:高架化工程完成,废除附近“打不开的平交道。”
  • 1998年(平成10年)12月6日:未完成的东北货物线上行线高架完成,东北货物线恢复复线,现5号线启用。
  • 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系统Suica正式投入服务。
  • 2007年(平成19年)2月:全色LED列车班次资料显示板投入服务。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月26日:“ecute赤羽”开幕。
    • 9月23日:北口大厅改建、拓宽与“ecute赤羽”全面开业。
  • 2017年(平成29年)3月25日:京滨东北线月台启用月台门[2]
  • 2018年(平成30年)
    • 10月16日:5、6号线月台开始进行AI无人商店试验[3]
    • 11月16日:5、6号线发车音乐改用ELEPHANT KASHIMASHI乐曲[4]。5号线使用的乐曲是《我们的明天》,6号线使用的乐曲是《像今晚的月亮一样》。

车站构造

  • 赤羽站是岛式月台4面8线高架车站。检票口分为北检票口与南检票口两处,分别都有通道连通东西两侧出口。最西侧的埼京线月台(7、8号线)正上方是东北新干线高架。
  • 以前是地面车站,京滨东北线月台位于土堤上,东北本线与赤羽线月台在地面,站房采跨站式设计。之后配合东北新干线上野站延伸工程,站内新设地下通道,1983年赤羽线月台(当时为5号线,现在的7号线)移往高架。原先规划是所有路线同步高架化,但为了优先进行东北新干线建设而选择分批高架化。也因此,当时埼京线与京滨东北线须花费不少时间转乘。此外,当时宇都宫线、高崎线池袋站起迄列车行驶的东北货物线在本站前后皆为单线,因此上、下行列车在本站是使用同一月台。自1990年起,共花费约8年时间才完成车站与周边线路的高架化与交通立体化。完全高架化后,各线互相换乘更见便利。另外,本站是往山手线东西两侧方向列车的分歧站,因此月台间转乘的乘客非常多。
  • 京滨东北线在尖峰时刻有部分班次从本站起讫,埼京线在尖峰时刻与白天也有部分班次以本站起讫,早晨与深夜则有在赤羽线区间内(本站至池袋)运行的班次。因此两线在大宫方向都设有拖上线。
  • 因为本站有很多往大宫站的车次,因此阶梯有显示各路线乘车时间供乘客参考。
  • 在湘南新宿线增停浦和站以前,每个月台看板的相邻车站都不一样。

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1 京滨东北线 南行 上野东京横滨矶子方向 经横滨站直通 根岸线
2 北行 川口浦和大宫方向
3 上野东京线(宇都宫、高崎线)上野东京线系统列车的停靠站(除东京、上野两站外)的发车标等,原则上以括弧(上野东京线)表记,但赤羽站3号月台不同。 上行 上野、东京、品川、横滨、小田原热海方向
4 下行 浦和、大宫、宇都宫高崎方向
5 湘南新宿线 6号线月台实际上与4号线月台一样表示为“宇都宫线(东北线)、高崎线”(也有部分看板写上湘南新宿线)。 南行 新宿、横滨、大船、小田原、逗子方向 经大船站直通 东海道线、 横须贺线
6 北行 大宫、宇都宫、高崎方向
(通过埼玉新都心
经大宫站直通 宇都宫线高崎线
7 埼京线 南行 池袋、新宿、大崎临海线方向 经大崎站直通 临海线
8 北行 武藏浦和、大宫、川越方向 经大宫站直通川越线

(来源:JR东日本:车站构内图

  • 在2013年3月16日湘南新宿线增停浦和站后,依然只有4号线的看板显示往“浦和、大宫、宇都宫、高崎方向”。

设备

ecute赤羽

ecute赤羽位于北侧付费区大厅内,是2011年3月26日开幕、由JR东日本都市开发ジェイアール東日本都市開発营运的付费区内商业设施(其他多数ecute是由JR东日本零售网JR東日本リテールネット营运)。同年9月23日南检票口侧的增设区整备完成,全面开幕。商场以甜点餐饮店为核心,并有超商NEWDAYSNEWDAYS”、咖啡店BECK'S COFFEE SHOPBECK'S COFFEE SHOP”、荞麦面店“そばいち”、书店“BOOK EXPRESS”等,以及杂货、女装等商店。

Beans赤羽

  • Beans赤羽是北侧付费区外高架下的购物商场。由JR东日本都市开发营运。
  • 除餐饮店与杂货等商店,还有VIVA HOMELIXILビバSports Authorityスポーツオーソリティ汤泽屋ユザワヤ等在此展店。亦有停车场供顾客使用。
  • 原先北口剪票口前至都道460号之间的高架下空间是“ARCADE赤羽2”、都道460号以北的高架下空间是“ARCADE赤羽3 生活提案馆”。2010年,南口剪票口外的“ARCADE赤羽1”要改建为“ecute赤羽”而关闭。4年后的2014年11月13日,ARCADE赤羽2与3合并为“Beans赤羽”[5]

车站周边

  • 本站由于位于旧赤羽村域内,因此命名为“赤羽站”。然而,本站北部有以宿场町闻名的旧岩渊宿岩淵宿,旧岩渊宿与旧羽村等合并时更以岩渊宿命名为旧岩渊町。但在本站周边发展之下,作为站名的“赤羽”知名度逐渐高于地名“岩渊”。所以在第二次世界大战后,地名“岩渊”全部改为“赤羽”,但在地方居民的努力之下,地名“岩渊”成功保留至今,例如东京地下铁南北线的站名赤羽“岩渊”。不过,旧岩渊宿域现在已完全成为赤羽的生活圈。
  • 本站周边是北区的商业中心。东北本线还在地面时,车站前后有许多“打不开的平交道開かずの踏切”,东西街区被铁道彻底分割,直至高架化后才打通东西两侧,重新缝合市区。
  • 根据东京都青少年、治安对策本部的调查(2013年7月发表)[6],赤羽站周边的自行车违停数量在平成24年度为都内最多(平成22年度调查以来皆为都内最多)。

东口

西口

1980年代至1990年代进行再开发(Pal Road赤羽パルロード赤羽),站前兴建多栋大型超市与公寓。周边为住宅区。由于地处丘陵地带,没有大型道路或商业设施。北侧一带的丘陵地上有赤羽台团地赤羽台団地,其下方有赤羽台隧道,该道路可通往北赤羽站

路线巴士

东口与西口都有巴士总站,可搭乘国际兴业巴士国際興業バス关东巴士东京都交通局的路线巴士。2015年4月1日起,往羽田机场的机场接驳巴士在东口9号乘车处发车。

东口

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 管辖 备注
1号 赤21 荒川大桥新荒川大橋川口元乡站、坂口、南鸠谷站、鸠谷厅舍 鸠谷公团住宅 国际兴业国際興業バス 鸠谷国際興業バス鳩ヶ谷営業所 深夜巴士
赤23 荒川大桥、领家工场街、鹿滨 西新井站 赤羽国際興業バス赤羽営業所
赤23-3 荒川大桥、领家工场街、鹿滨 西新井大师西站 深夜巴士
2号 赤13 峯八幡宫、户冢安行站 东川口站北口 川口国際興業バス川口営業所 深夜巴士
赤26 鹿滨桥、椿二丁目、加贺团地、入谷町 舍人团地
赤27 鹿滨桥、椿二丁目、江北陆桥下、西新井大师西新井大師 西新井站 赤羽 深夜巴士
赤27-3 鹿滨桥、椿二丁目 江北陆桥下 周六一班
3号 赤12 川口站东口、上青木交番 东浦和站 鸠谷 深夜巴士
赤25 新田二丁目、Heart Island入口 Heart Island循环 赤羽
赤25-2 Heart Island东
4号 赤11 川口站东口、西川口站东口、蕨站东口 南浦和站西口 户田国際興業バス戸田営業所 深夜巴士
5号、9号 赤31 上十条五丁目、大和町、丰玉北、野方站北口 高圆寺站北口 国际兴业
关东
赤羽
阿佐谷関東バス阿佐谷営業所
赤95 上十条五丁目 赤羽车库 国际兴业 赤羽 出入库
6号 赤20 荒川大桥、川口元乡站、坂口、南鸠谷站、鸠谷厅舍、新井宿站 川口市立医疗中心川口市立医療センター 鸠谷 仅白天
赤21 荒川大桥、川口元乡站、坂口、南鸠谷站、鸠谷厅舍 鸠谷公团住宅
8号 IHATOV号 平泉站水泽站北上站花卷站 紫波中央站 岩手县交通岩手県交通 北上岩手県交通北上営業所 夜行
无号 王57 岩渊町、北区神谷町、王子站 丰岛五丁目团地 都营 都営バス北営業所
9号 机场接驳巴士 (直行) 羽田机场 国际兴业
东京巴士
京滨急行巴士
户田
足立
京滨岛
  • (深夜急行巴士)
  • 深夜巴士1时10分发车班次仅始发站赤羽站东口可上车。
  • 1~4号巴士站在东口站前圆环内,其他距离东口步行3~5分钟左右。

西口

乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者 管辖 备注
1号 赤56 志村坂上、中台三丁目、西台站 高岛平操车场 国际兴业 志村国際興業バス志村営業所
赤56-2 志村坂上 志村三丁目站 出入库
赤56-3 中台三丁目 深夜巴士
2号 赤73 志村坂上、志村三丁目站、莲根站、西台站、高岛平站 西高岛平站 深夜巴士
赤52 赤羽西六丁目、本莲沼站 莲沼循环 赤羽国際興業バス赤羽営業所
赤54 桐丘高校東京都立桐ケ丘高等学校、赤羽北三丁目、赤羽乡 桐丘循环
赤54-1 赤羽乡、赤羽北三丁目、体育馆 仅早晨
体育馆、赤羽北三丁目、赤羽乡 仅傍晚
赤96 体育馆、赤羽北三丁目、赤羽乡 赤羽车库
赤54-2 桐丘高校、赤羽北三丁目、体育馆 桐丘高校、体育馆循环
3号 赤53 志村一丁目、前野町三丁目 常盘台站 深夜巴士
赤71 北赤羽站入口 浮间舟渡站 深夜巴士
赤72 北赤羽站入口、浮间舟渡站 户田公园站 深夜巴士
4号 赤51 本莲沼站、大和町、丰岛医院東京都保健医療公社豊島病院 池袋站东口
赤57 【经隧道】本莲沼站、大和町、丰岛医院 日大医院日本大学医学部附属板橋病院 池袋国際興業バス池袋営業所
赤羽
赤57-2 【经隧道】本莲沼站 大和町 赤羽 仅夜间
5号 赤58 师团坂通 东京北医疗中心東京北医療センター
赤80-2 【经隧道】赤羽乡 赤羽车库 出入库
6号 赤50 姥桥、十条站、北区役所 王子站
7号 赤02 志村三丁目站、大东文化大学、赤冢厅舍 成增站北口 志村
赤83 北赤羽站入口、志村坂下 志村三丁目站 出入库
8号 赤01 志村三丁目站、练马北町车库、平和台站丰岛园 练马站 练马国際興業バス練馬営業所
赤85 志村三丁目站、练马北町车库 平和台站 出入库
9号(坂下乘车处) 赤50往王子站、赤51往池袋站东口、赤58往东京北医疗中心在此停车
  • 深夜巴士1时10分发车班次仅始发站赤羽站西口可上车。
  • 90年代前半以前,除赤02以外所有西口巴士路线都停靠坂下乘车处。(当时赤02在东口发车)

赤羽站翻新计画

  • JR东日本在2011年1月19日发表“赤羽站翻新计画”[7]。翻新计画集中在北付费区内。
  • 车站中央整备转乘用新大厅,提升乘客便利性。新大厅设置电扶梯连通各月台。
  • 地板,天花板翻新与重新配置站内标示。
  • 开设付费区内商业设施“ecute赤羽”。

付费区内翻新在发表以前就已开始动工,而面对南检票口的付费区外商业设施“ARCADE赤羽1”由于邻接过去北付费区内的店铺,因此规划改建为新大厅与ecute。北付费区内的商店在同年年底以前全部闭店,月台上的部分店铺也配合撤除。

  • 工程分为2期,2011年3月完成北付费区内翻新与ecute赤羽部分开幕,同年9月完成转乘大厅整备、电扶梯的设置,ecute也全面开幕。

相邻车站

东日本旅客铁道
宇都宫线(东北本线)、高崎线、上野东京线
快速“Rabbit”“Urban”
上野(JU 02)-赤羽(JU 04)浦和(JU 05)
通勤快速、普通
尾久(JU 03)-赤羽(JU 04)-浦和(JU 05)
湘南新宿线
特别快速、快速、普通
池袋(JS 21)-赤羽(JS 22)-浦和(JS 23)
京滨东北线
快速、各站停车
东十条(JK 37)-赤羽(JK 38)川口(JK 39)
埼京线
通勤快速
十条(JA 14)-赤羽(JA 15)武藏浦和(JA 21)
快速
十条(JA 14)-赤羽(JA 15)户田公园(JA 18)
各站停车
十条(JA 14)-赤羽(JA 15)北赤羽(JA 16)

视频

【东京北部ビッグターミナル駅】JR东北本线、赤羽駅构内を散策!(Japan Walking around Akabane Station)


参考资料

  1. 赤羽线の駅 ,JR东日本,2018年11月23日阅覧
  2. 赤羽駅・上野駅・大井町駅3駅の京浜东北线ホームドア工事着手について ,JR东日本プレスリリース, 2016年4月7日
  3. “AI活动の无人店舗JR东、赤羽駅で実证”,‘日刊工业新闻’,2018年11月23日阅覧
  4. 赤羽駅の発车メロディが変わります ,JR东日本,2018年11月8日
  5. ビーンズ赤羽 ,2019-06-09
  6. “都内における駅前放置自転车の现况について”
  7. 2011年夏、赤羽駅が生まれ変わります,东日本旅客铁道プレスリリース

外部连结