超级电容轻轨列车

超级电容轻轨列车

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超级电容轻轨列车是一种新型电力机车。2012年8月10日，世界第一列超级电容轻轨列车在湖南省株洲市下线。这种新型电力机车最多能运载320人，不再需要沿途架设高压线，停站30秒钟就能快速充满电。列车充电后能高速驶向相距2公里左右的另一个站点，再上下客并充电，如此周而复始。

目录

简介

8月10日，来自中国工程院、国务院国资委、湖南省的各界人士，在中国南车株洲电力机车有限公司试验线路上共同体验刚刚下线的世界第一列超级电容轻轨列车原型车。与普通电力机车相比，这辆涂装靓丽的轻轨列车没有搭在铁路线旁高压线上的受电弓，车顶有箱式超级电容器，每个车厢下沿边角有一个突出的充电桩。走进车厢，虽然时值酷暑天气，但车内强大的空调系统带来的凉风令人倍感清爽。列车徐徐启动，很短时间内就“拉”上了80公里最高时速。期间，机车运行平稳而宁静。

评价

通业科技（300960.SZ）8月12日在投资者互动平台表示，尊敬的投资者，您好！公司具有超级电容有轨电车配套的充电装置业务，但是不生产超级电容。公司将会结合轨道交通行业相关行业技术的发展，继续做好超级电容配套的充电装置类相关产品的推广与应用，感谢您的关注。