踏踏
歷史
台灣清治末期,踏踏地區為一街庄,稱為「踏踏莊」,隸屬於四圍堡。該莊東與土圍莊為鄰,南與抵美莊為鄰,西邊為瑪璘莊,北邊為茅埔莊。
1901年(日治明治三十四年)11月,廢縣廳改設二十廳,該莊隸屬於宜蘭廳,編入第二區。1905年(明治三十八年)7月,該區改名「四圍區」。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該莊仍隸屬於宜蘭廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該莊改制為「踏踏」大字,隸屬於臺北州宜蘭郡礁溪莊。
聚落
本地區發展較早的聚落有踏踏社、踏踏等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。
學校
交通
國道5號又稱「北宜高速公路」,是橫跨台灣東西部的高速公路,大致以北向南轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區西北部。境內未設交流道,北側最近的是省道台9線交會口南邊的頭城交流道,南側最近的是省道台7線交會口的宜蘭交流道。由該道路向北可前往頭城西南部、坪林、石碇、南港並止於國道3號南港系統交流道,向南可前往宜蘭、羅東、蘇澳等地。
縣道191號(玉龍路一段)是頂埔至宜蘭的道路,大致以北北東—南南西走向轉縱向經過本地區中部。由該道路向北北東可前往茅埔、五股、大塭、二圍東南端、中崙、頂埔並止於省道台2庚線路口,向南可前往抵美、五間、壯七並止於宜蘭市區東側的省道台7線路口。
鄉道宜6線(踏踏路、茅埔路)是林美至車路頭的道路,大致以西北—東南走向轉西北西—東南東走向經過本地區北部邊界地帶。由該道路向西北可前往三十九結、七結、十六結、林尾並止於佛光大學叉路路口,向東南東可前往車路頭並止於縣道192號路口。