迈凯伦F1
迈凯伦F1（英语：McLaren F1）是由迈凯伦汽车在英国设计和生产的一款超级跑车。该车装备一款6.1升BMW 627匹马力 V12发动机，设计时被认为是当时的终极跑车。该车款拥有非常少见的车室内座位配置方式：其驾驶座位于车辆中央，并在左右两边的后方设有乘客座，所以共有三个座位、呈三角形配置（外销美国加州的版本因当地法规之故取消了驾驶座左后方的座椅，成为左前-右后双座配置）。该车型从1993年开始总共生产了106辆，其中65辆是街道版，5辆用以庆祝1995年勒芒24小时耐力赛获胜，并取得第1、3、4、5与第13名好成绩的LM版，2辆GT版，其余则为GTR赛车版。全车系的生产在1998年结束。
迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产车[1]，最高车速达到386.5 km/h（240.14mph），直到2005年科尼赛克CCR、布佳迪Veyron 16/4（布加迪成绩未收到FIA认证）以及美国Ultimate SSC跑车相继打破该纪录。
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公司历史
McLaren【译作“迈凯轮（官方译法）”“迈凯伦”或“麦克拉伦”】，由新西兰人布鲁斯.迈凯伦（Bruce McLaren）在1963年创建。此公司曾称作“布鲁斯—迈凯轮赛车有限公司（Bruce McLaren Motor Racing Limited）”，初期以制造F1赛车为业务。三年后，McLaren在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛，随后一直参加F1比赛。
McLaren历史悠久，曾获得8次车队世界冠军，12次车手世界冠军[2]（截止至2009年初数据）McLaren在1990年时想把F1的高科技机械原理及多项创新革命性技术应用于民用车上，于是就诞生了一部领先业界十多年，至今震撼世界的经典超级跑车：McLaren F1。
这款车有非常多的空气动力学设计，车头下方两个进气口里面有两具电脑控制的吸气风扇，可以将空气吹向刹车碟协助冷却，一部分气流从车头灯后方活动板开口排出，一部分气流从前轮后方的大型开口排出，风扇速度加快的时候可产生地面效应，降低车头下方气压增加下压力；车门下方的小进气口是冷却机油与电子装置；前雨刷底部也有小型扰流板，车顶的进气口如同F1赛车一样是发动机进气口，后挡风玻璃下方大进气口用以冷却后刹车，其余开口和两组尾灯之间是发动机散热口。车尾底部也有气流扩散器（diffuser）加快车底气流排出增加下压力，气流扩散器前方底板还有一开口让部分气流通往发动机室协助散热；车尾上方的扰流版也会在刹车时自动升起协助刹车。
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参考文献
- ↑ 为什么迈凯伦F1是传奇 曾经的世界最快量产车，尚之潮，2017-11-7
- ↑ “McLaren P1”7秒加速到到200公里/小时，男人窝，2013-05-28