達道站
說明
2009年4月,上海隧道院編制的《福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告》中公布的1號線站點即包括達道路站[1],且最初計劃為與3號線的換乘站。次年,達道路站更名為達道站,當時該站計劃設置為地下兩層半結構並設4個出入口,拆遷範圍也初步劃定,2011年開始拆遷。
達道站於2012年6月2日開始實施圍擋,廣達路部分路段因此封閉。但由於拆遷進度滯後,該站的工期一再拖延。此外,該站的圍護結構及基坑開挖施工階段及閩江隧道(達道-上藤區間)也受到了孤石群及複雜地質的影響。[2]達道-上藤區間直至2016年5月6日才宣告貫通[3],鋪軌工作則於2016年8月完成。車站最終在2017年1月6日隨福州地鐵1號線北段開通而投入使用。
參考文獻
- ↑ 闕文龍. 福州地鐵1號線下月起開挖 24個站部分站名有變. 海峽都市報. 2010-11-06 [2016-08-16]. (原始內容存檔於2016-10-30).
- ↑ 許才芳. 福州地鐵1號線年底地下隧道基本貫通. 東南快報. 2014-04-03 [2016-08-16]. (原始內容存檔於2017-03-05).
- ↑ 邱也栩. 榕地鐵1號線 今日全線貫通. 海峽都市報. 2016-05-06 [2016-08-16].