遙控器
遙控器 （一種用來遠控機械的裝置）
遙控器是一種無線發射裝置，通過現代的數字編碼技術，將按鍵信息進行編碼，通過紅外線二極管發射光波，光波經接收機的紅外線接收器將收到的紅外信號轉變成電信號，進處理器進行解碼，解調出相應的指令來達到控制機頂盒等設備完成所需的操作要求。
| 中文名 | 遙控器 | 電路設計 | 通過紅外線二極管發射光波 |
| 外文名 | remote controllor | 釋 義 | 一種無線發射裝置 |
| 用 途 | 遠控機械 | 組 成 | 集成電路電板和用來產生不同訊息的按鈕 |
目錄
簡介
遙控器是一種用來遠控機械的裝置。現代的遙控器，主要是由集成電路電板和用來產生不同訊息（傳播學中的訊息定義：由一組相互關聯的有意義符號組成，能夠表達某種完整意義的信息。）的按鈕所組成。[1]
而客車門遙控器是採用最新技術編碼解碼，以閃斷方式控制門泵電磁閥以達到開關自動門的目的。用於客車(大巴、中巴）遙控開、關車門，避免駕駛員每次都需要上車開門的煩惱。遙控器的發射部分的主要元件為紅外發光二極管。它實際上是一隻特殊的 發光二極管，由於其內部材料不同於普通發光二極管，因而在其兩端施加一定電壓時，它便發出的是紅外線而不是可見光。[2]
歷史
到底是誰發明出第一個遙控器已不可考，但最早的遙控器之一，是一個叫尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）(1856-1943)的發明家（他曾經為愛迪生工作，同樣被譽為天才發明家）在1898年時開發出來的（美國專利613809號），叫做「Method of and Apparatus for Controlling Mechanism of Moving Vehicle or Vehicles」。 最早用來控制電視的遙控器是美國一家叫Zenith的電器公司（這家公司現在被LG收購了），在1950年代發明出來的，一開始是有線的。1955年，該公司發展出一種被稱為「Flashmatic」的無線遙控裝置，但這種裝置沒辦法分辨光束是否是從遙控器而來，而且也必需對準才可以控制。1956年羅伯．愛德勒（Robert Adler）開發出稱為「Zenith Space Command」的遙控器，這也是第一個現代的無線遙控裝置，他是利用超聲波來調頻道和音量，每個按鍵發出的頻率不一樣，但這種裝置也可能會被一般的超聲波所干擾，而且有些人及動物（如狗）聽得到遙控器發出的聲音。 1980年代，發送和接收紅外線的半導體裝置開發出來時，就慢慢取代了超聲波控制裝置。即使其他的無線傳輸方式（如藍牙）持續被開發出來，這種科技直到現在還持續廣泛被使用。
電路設計
在遙控發射電路中，有兩種電路，即編碼器和38kHz載波信號發生器。在不需要多路控制的應用電路中，可以使用常規集成電路組成路數不多的紅外遙控發射和接收電路，該電路無需使用較複雜的專用編譯碼器，因此製作容易。
頻分制編碼的遙控發射器
在紅外發射端利用專用（彩電、VCD、DVD等）的紅外編碼通訊協議作編碼器，對一般電子技術人員或業餘愛好者來說，是難於實現的，但對路數不多的遙控發射電路，可以採用頻分制的方法製作編碼器，而對一路的遙控電路，還可以不用編碼器，直接發射38kHz紅外信號，即可達到控制的目的。
是一種一路的紅外遙控發射電路，在該電路中，使用了一片IC1高速CMOS型4-2輸入的「與非」門74HC00集成電路，組成低頻振盪器作編碼信號（f1)，用IC2555電路作載波振盪器，振盪頻率為:f0(38kHz)f1對:f0進行調製，所以IC2的③腳的波形是斷續的載波，該載波經紅外發光二極管發送到空間。電路中的關鍵點A、B、B』波形如圖2所示，其中B』是未調製的波形。
選用了555電路作載波振盪器，其目的是說明電路的調製工作原理，即利用大家熟悉的555產生38kHz方波信號，再利用555的復位端④腳作調製端，即當④腳為高電平時，555是常規的方波振盪器；當④腳為低電平時，555的③腳處於低電平。④腳的調製信號是由IC1的與非門的低頻振盪器而獲得。
在實際應用中，遙控發射器是3V電池供電，為此只需把555電路IC1剩餘的兩個與非門組成的38kHz取而代之，如圖2所示。
注意：這裡未引用CMOS4-2輸入的「與非」門CD4011作圖1電路中的編碼器和載波發生器，是因為CD4011作振蕩產生方波信號時，屬於模擬信號的應用。為了保證電路可靠起振，其工作電壓需4.5V以上，而74HC00的CMOS集成電路的最低工作電壓為2V，所以使用3V電源， 完全可以可靠的工作。
遙控接收解調電路
圖3為紅外接收解調控制電路，圖4中IC2是LM567。LM567是一種鎖相環集成電路，採用8腳雙列直插塑封裝，工作電壓為+4.75?+9V，工作頻率從直流到500kHz，靜態電流約8mA。⑧腳為輸出端，靜態時為高電平，是由內部的集電極開路的三極管構成，允許最大灌電流為100mA。鑑於LM567的內部電路較複雜，這裡僅介紹該電路的基本功能。
LM567的⑤、⑥腳外接的電阻（R3+RP)和電容C4，決定了內部壓控振盪器的中心頻率:f01，f01=1/1.1RC，①、②腳接的電容C3、 C4到地，形成濾波網絡，其中②腳的電容C2，決定鎖相環路的捕捉帶寬，電容值越大，環路帶寬越窄。①腳接的電容C3為②腳的2倍以上為好。
弄清了LM567的基本組成後，再來分析圖4電路的工作過程。IC1是紅外接收頭，它接收圖1發出的紅外線信號，接收的調製載波頻率仍為38kHz，接收信號經IC1解調後，在其輸出端OUT輸出頻率為f1(見圖2)的方波信號，只要將 LM567的中心頻率：f01調到（用RP)與發射端f1(見圖2)相同，即f01f1，則當發射端發射時，LM567開始工作，⑧腳由高電平變為低電平，該低電平使三極管8550導通，在A點輸出開關信號驅動D觸發鎖存器，再由它驅動各種開關電路工作。
這樣，只要按一下圖1電路的微動開關K，即發射紅外線，接收電路圖4即可輸出開關信號開通控制電路，再按一下開關K，控制開關信號關閉，這就完成了完整的控制功能。
頻分制多路控制器
利用圖1和圖4的電路，可以實現多路遙控器，即在發射端，將IC1組成的低頻振盪器，其電路模式不變，只改變電阻R2，即可構成若干種R組成的多個頻—率不同的低頻振盪器（即編碼），利用微動開關轉接，38kHz的載波電路共用；在接收電路中，一體化紅外接收頭共用，再設置與接收端編碼器相同個數的LM567鎖相器和後級鎖相驅動控制電路，各鎖相環的振盪頻率與 各編碼器的低頻編碼信號的頻率對應相等。
這樣發射端（圖1)按壓不同的按鈕，載波信號接入不同頻率編碼的調製信號時，在接收端（圖4)，各對應的LM567的⑧腳的電平會發生變化，從而形成多路控制信號。上述所述的工作方式，稱為頻分制的編碼方式。這種頻分制工作方式，其 優點是可實現多路控制，但缺點是電路複雜，對於路數不多的控制電路，因電路工作原理簡單，對一般電子技術人員仍然是有用的。
種類介紹
遙控器大概分為兩類：物理遙控器和遙控器應用 ==遙控器大概分為兩類：物理遙控器和遙控器應用
物理遙控器
指的是有遙控器的實物，即我們傳統使用的遙控器可以分為如下幾類
三原色LED遙控器
控制方式：
採用26鍵紅外遙控器，帶記憶存儲功能，遙控器按鍵位置與按鍵功能對應如下： 亮度+（共8級）
亮度-（共8級） 關:開:紅色:綠色：藍色：白色:橙色:淡綠色:深藍色；七彩變跳：深黃色：青色：褐色：漸明漸暗：黃色：淺藍色：粉紅：七彩漸變：淡黃色：淡藍色：紫色：三色變跳 遙控器通過控制板控制LED以不同比例將原色混合，可以產生出其他的新顏色。。一般來說疊加型的三原色是紅色、綠色、藍色，而消減型的三原色是品紅色、黃色、青色。三原色。
空調遙控器
用於控制空調進行模式設定和溫度調節 一片雪花：這是製冷模式；
一個水滴：這是除濕模式；
一個太陽：這是制熱模式；
一個風扇：這是送風模式；
一個循環：這是換氣模式。
萬能空調遙控器
萬能空調遙控器，根據空調機品種較多，遙控器損壞難以相配而專門設計的。集遙控器主要功能於一體，有近 50 種名牌於一身，採用進口芯片設計，性能穩定，配大屏幕液晶中文顯示，一目了然，簡單易操作。
遙控器應用
隨着互聯網滲透到各個行業中，互聯網的產品也開始在各行業中出現。在蘋果商店和安卓市場中都可以找到遙控器的應用，這類應用的使用方式就是把軟件裝在手機上，然後打開這個軟件的時候手機就會變成一個遙控器，來控制電視機的播放內容。
影響因素
影響遙控器遙控距離（Remote distance of RF Remote Control）的因素主要有如下幾點：
發射功率
發射功率大則距離遠，但耗電大，容易產生干擾；
接收靈敏度
接收器的接收靈敏度提高，遙控距離增大，但容易受干擾造成誤動或失控；
天線
採用直線型天線，並且相互平行，遙控距離遠，但占據空間大，在使用中把天線拉長、拉直可增加遙控距離；
高度
天線越高，遙控距離越遠，但受客觀條件限制；
阻擋
使用的無線遙控器使用國家規定的UHF頻段，其傳播特性和光近似，直線傳播，繞射較小，發射器和接收器之間如有牆壁阻擋將大大打折遙控距離，如果是鋼筋混泥土的牆壁，由於導體對電波的吸收作用，影響更甚。
檢修
遙控接收器好壞的鑑別
如果防盜系統的遙控距離太近或遙控根本不起作用，應考慮遙控接收器電路是否有故障。判斷遙控接收器工作是否正常，常用的方法如下。
- 將頻譜儀接收天線靠近接收器，給防盜系統（或遙控接收器）加電，在200～400MHz頻段內應觀察到波浪狀（調容式）或倒氣狀（調感式）的頻譜波形。如頻譜儀屏幕上無任何反應，說明接收器電路有故障。
- 用遙控器發射信號，用示波器觀察接收器輸出端（OUT），解碼電路的輸入端應有脈衝信號輸出。因發送的數據信號不同，其波形為寬窄不同組合的脈衝串，如波形不正常或測不到波形，說明遙控接收器部分有故障。
- 用示波器觀察遙控接收器信號輸出端，用金屬物點觸遙控接收器的天線輸人端，示波器應有較強烈的雜波反應，否則說明接收器部分有故障。
- 用遙控器發射信號，用萬用表直流電壓擋測量信號輸出端的電壓，當按下遙控器的按鍵時，其輸出端的電壓應有變化，如無任何反應，說明接收器電路有故障。
遙控接收器故障部位的確定
一旦確定遙控接收器電路工作不正常，就可以按以下方法區分故障來自哪一部分電路，即是來自高放級、超再升級電路還是放大、整形電路。
- 檢查放大、整形電路時，信號的輸人/輸出點是查找故障的關鍵點。具體方法是用遙控器發射信號，用示波器觀察放大、整形電路有無信號輸入（如LM385F的⑤腳），如有信號波形，說明高放電路、超再升電路基本正常，故障在放大、整形電路；如測不到信號，則故障在超再升電路之前：對放大、整形電路的檢查，可以測量LM358的引腳電壓，並和正常值對照，如果不正常，多為集成電路本身損壞。
- 對超再升電路的檢修，可以先檢查晶體管的直流電壓，如不正常，檢查直流偏置電路或晶體管本身。直流偏置電壓正常後，再檢查交流反饋電路，對貼片電容最好用替換法檢查。
- 對高頻放大電路的檢修，也採取先檢查高放管的直流工作點後檢查耦合元件的方法，一般不難找到故障元件。
遙控接收器由於T作在低電壓、小電流的情況下，一般不會出現燒毀電路板的故障，晶體管和集成電路的損壞率也不大。故障率最高的是接收頻率偏移，多是因為進水或電路板受潮使超再升電路停止振盪所致。要多做清潔、驅潮工作，多測量電壓（波形），儘量少拆卸元件。
汽車防盜系統用的接收器，無論是調感式還是調容式，也無論是分立直插件還是貼片器件或是混合方式（阻容元件用貼片，晶體管、集成電路、電解電容用直插件），它們之間幾乎完全可以互換使用，只要找到GND（接地）、+V（電源正）、OUT（信號輸出）端的對應關係，並重新調整接收器的接收頻率即可。
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