鄧世昌

鄧世昌

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字 ：正卿 出生地 ：廣東番禺縣龍導尾鄉 民 族 ：漢 所處時代 ：清朝光緒年間 職 業 ：水師提督 主要功績 ：參加甲午海戰大東溝戰役

鄧世昌(1849年10月4日－1894年9月17日)字正卿，男，漢族，老家廣東番禺縣龍導尾鄉。是清朝末期水師提督。抗擊日寇侵略的民族英雄。 1877年2月28歲的鄧世昌，代理「揚武」巡洋艦大副。3月，福州船政局首次派學生去英國和法國留學，根據鄧世昌的全面素質和表現，完全可以選入出洋留學之列，只是因為帶船人才緊缺，才讓他在國內風濤海浪中錘鍊。而同期去英國留學的有劉步蟾、林泰增、蔣超英、方伯謙、何心川、林永升、葉祖、薩鎮冰、黃建勛、江樊祉、林穎啟等,以駕駛學生派赴英吉利學習(後來成為北洋水師班底)。雖未能留學英國進修學習，鄧世昌作為海軍將領，其職業素質是出類拔萃的。

目錄

生平簡歷

1849年10月4日生於廣東番禺（今廣州市海珠區），祖籍廣東東莞懷德鄉人。生於富裕人家，其父鄧煥莊，專營茶葉生意，嘗於廣州及津、滬、漢、香港、秦皇島等地開設祥發源茶莊，並始建鄧氏家祠。少時隨父移居上海，從西方人學習算術、英語。

1867年6月，沈葆楨（林則徐女婿）到福州馬尾船政學堂任職。以製造輪船須培養造船人才，開辦製造學堂（前學堂）；因法國長於製造，故應用法文教學。以駕駛輪船須培養駕駛人才，開辦駕駛管輪學堂（後學堂）；因英國長於駕駛，故應用英文教學。這兩個學堂與船廠同時興辦，所招學生，自是福建省本地人羅豐祿、何心川、蔣超英、劉步蟾、葉伯鋆、方伯謙、林同書、鄭文成、林泰曾、李達璋、嚴復、沈有恆、邱寶仁、陳毓淞、林永升、葉祖珪、陳錦榮、黃煊、許壽山、林承謨、柴卓群、鄭溥泉、黃建勛。船政第一次招考學生後，又從廣東招來已學過英語，並且基礎較好的學生鄧世昌、葉富、呂瀚、李和、張成、李田、黎家本、林國祥、梁梓芳、卓關略等十餘人。他少年時就聰穎好學，「有幹略」。

1868年，他懷着救國的志願，以各門課程考核皆優的成績入福州船政學堂學習航海，成為該學堂駕駛班第一屆畢業生。他在福州船政學堂畢業後，1871年被派到「建威」練船，隨船巡歷南洋各島。1874年被任命為「琛海」兵船大副，以後歷任「海東雲艦」、「振威艦」、「飛霆艦」等兵船管帶。

1879年，李鴻章籌辦北洋海軍，他被調到北洋海軍，任「鎮南」炮船的管帶。1867入馬尾船政學堂駕駛班第一期學習，1871年，被派至「建威」艦練習航海。1874年以優異成績畢業，並被船政大臣沈葆楨獎以五品軍功任命為「琛航」運船幫帶，次年任「海東雲」炮艦管帶，時值日軍侵台，鄧世昌奉命扼守澎湖、基隆等要塞，得補千總。又調任振威炮艦管帶，代理「揚武」快船管駕，升守備，加都司銜。

1880年李鴻章為建設北洋水師而搜集人才，因鄧世昌「熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才」而將其調至北洋屬下，先後擔任「飛霆」、「鎮南」蚊炮船管帶。同年冬天北洋在英國定購的「揚威」、「超勇」兩艘巡洋艦完工，丁汝昌水師官兵200餘人赴英國接艦，鄧世昌隨往。

1881年11月安然抵達大沽口，這是中國海軍首次完成北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，大大增強了中國的國際影響，鄧世昌因駕艦有功被清廷授予「勃勇巴圖魯」勇名，並被任命為「揚威」艦管帶。

1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的「致遠」、「靖遠」、「經遠」、「來遠」四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿途安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任「致遠」艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，並加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將。

1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲「葛爾薩巴圖魯」勇名。

1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮「致遠」艦奮勇作戰，後在日艦圍攻下，「致遠」多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！」「倭艦專恃吉野，苟沉此艦，足以奪其氣而成事」，毅然駕艦全速撞向日本主力艦「吉野」號右舷，決意與敵同歸於盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向「致遠」射擊，不幸一發炮彈擊中「致遠」艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致「致遠」艦沉沒。鄧世昌墜落海中後，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，並說:「我立志殺敵報國，今死于海，義也，何求生為！」，所養的愛犬「太陽」亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒于波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。

血染戰場

鄧世昌是清朝北洋艦隊中「致遠」號的艦長。他有強烈的愛國心，常對士兵們說:：「人誰無死？但願我們死得其所，死得值！」1894年，中國和日本之間爆發了甲午戰爭。鄧世昌多次表示：如果在海上和日艦相遇，遇到危險，我就和它同沉大海！ 這年9月的一天，日本艦隊突然襲擊中國艦隊，一場海戰打響了，這就是黃海大戰。戰中，中國擔任指揮的旗艦被擊傷，大旗被擊落，鄧世昌立即下令在自己的艦上升起旗幟，吸引住敵艦。他指揮的致遠號在戰鬥中最英勇，前後火炮一齊開火，連連擊中日艦。日艦包圍過來，致遠號受了重傷，開始傾斜，炮彈也打光了。指揮「致遠」艦奮勇作戰，後遭日艦圍攻，受重創，艦體側傾，毅然駕駛該艦全速沖向日本聯合艦隊第1游擊隊旗艦「吉野」(巡洋艦)，決計與敵同歸於盡，不幸在衝擊中再次中彈而沉沒。鄧世昌認為艦亡不能獨存，落水後，其親兵劉某將救生圈推給他，鄧拒之不受，並說:「我立志殺敵報國，今死于海，義也，何求生為!」遂與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。

致遠艦沉沒真相

網易說歷史

鄧世昌開足馬力想拚死撞沉日方最兇猛的新艦吉野。事實上以致遠的航速，就是不受傷也不可能追上吉野，兩者正常航速都有近十節的差距，這個不是管帶勇敢就能追的上的；
有意味的是，致遠和吉野，本來就是英國同一個船廠同一套圖紙的前後產品，吉野可以說就是致遠的第二代升級加強版！
真實情況是：鄧世昌登上駕駛台，兩手緊握舵輪，開足馬力，向吉野‟猛衝過去，當時魚雷已裝填完畢，開近點用魚雷擊沉吉野號，當時年代的魚雷沒有那麼先近，要靠近距離發射。在追擊過程中最終致遠艦鍋爐大爆炸，導致迅速沉沒，全艦殉國。
《甲午風雲》影片中，致遠艦大爆炸是被吉野發射的魚雷命中導致。
而實際上目擊者和更多的水下考古證據證明。沉沒是致遠艦鍋爐大爆炸導致，爆炸原因有二：
1.為了撞沉吉野，致遠的鍋爐壓力燒的過了警戒線；
2.而又被吉野的尾炮命中4發新式炮彈，艦體本來就有進水，傾斜加劇，冰冷的海水灌入熾熱的鍋爐系統，導致了大爆炸。

後世評價

清光緒皇帝：「伏波橫海，具折衝千里之威；勁草疾風，標烈士百年之節。」「軍可撼山，期折蚩尤而獻馘；心愿盟水，甘從海若而捐軀。」「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威」。

並賜予鄧世昌「壯節公」諡號，追封「太子少保」，御筆親撰祭文、碑文各一篇。李鴻章在《奏請優恤大東溝海軍陣亡各員折》中為其表功，說：「……而鄧世昌、劉步蟾等之功亦不可沒者也」。清廷還賜給鄧母一塊用1.5公斤黃金製成的「教子有方」大匾，撥給鄧家白銀10萬兩以示撫恤。鄧家用此款在原籍廣東番禺為鄧世昌修了衣冠冢，建起鄧氏宗祠。 威海百姓感其忠烈，也於1899年在成山上為鄧世昌塑像建祠，以志永久敬仰。

1996年年12月28日，中國人民解放軍海軍命名新式遠洋綜合訓練艦為「世昌」艦，以示紀念。