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都營地鐵日語:都営地下鉄/とえいちかてつ Toei chikatetsu */?)是日本東京的兩個地鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬線路通稱為都營線。1960年開始運營,目前有4條線路[1]

目錄

簡介

1920年代初,原本項目由當時的東京市政府興建、經營地下鐵,但由於市政府財力薄弱,當時監督地下鐵項目的鐵道院因此將興建許可直接交付給民間單位。1923年關東地震後,市政府雖然取得興建許可,但受限於經費不足,仍以轉讓許可證的方式,交由民間代為興建、經營。而當時唯一的地下鐵路線——今日的東京地下鐵銀座線,即由「東京地下鐵道」與「東京高速鐵道」兩間民營企業各自興建與經營、並相互貫通運營而成。進入戰爭時期後,這兩間公司在1941年被日本政府整合為帝都高速度交通營團(簡稱營團,今東京地下鐵之前身)。

戰後,東京都政府(1943年由原東京市與東京府合併而成)有意廢止營團,將地下鐵全面收歸都營,但為當時的運輸省(今國土交通省)所反對。直到1957年,由於都市進入高度發展時期,大眾運輸需求快速增加,東京都政府才獲准以新事業體的身份參與地下鐵事業,實際的建設與運營工作則交由東京都交通局負責。1960年,首次由東京都交通局負責興建,原稱「1號線」的淺草線「押上-淺草橋」段通車,並率先實行公營鐵路與私營鐵路間的貫通運營。而多年以來,始終有都營地鐵和東京地鐵統合的問題[2]

現役車輛

型號 行走路線 使用年份
5300型 淺草線 1991-
5500型東京都交通局5500形電車 2018-
6300型 三田線 1993-
10-300型 新宿線 2005-
12-000型 大江戶線 1991-
12-600型 2012-

視頻

都營地鐵 相關視頻

東京地鐵一日游:都營大江戶線
東京地鐵&都營地鐵線路進入東京急行電鐵線路

參考文獻