乡泽车站
车站构造
由开线起一直就以简易车站模式运行,因此从来都没有设有站舍,只有候车室。
开站时只有侧式月台1个的简易车站,[1]月台以钢架及木板所建成,候车室设于月台中央位置,月台出入口则位于末端向蓬田站方向。当时列车靠站时,下行为右侧开门,上行为左侧开门。
因应海崤线的兴建,车站进行了改善工程,变成为相对式的侧式月台2座,不设月台编号,有效长度为5辆,是其中一个交换车站,往蟹田方向的双轨路段更一直延伸多约10辆的长度。开站初时为单轨路段,后来因兴建津轻海峡线而加设了交换设施,因而令原有月台和候车室亦遭拆去。新一代的月台均以铁架支撑水泥板所建成,每边月台末端向青森方向各设置候车室一个,其中下行方向的候车室座落路面上,而上行的候车室则直接建在月台上。月台出入口均设于候车室一方,且只设有梯级上落。