酒田車站

酒田車站 圖片來自網站名稱

酒田車站，（日語：酒田駅/さかたえき/Sakata eki），是隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線鐵路車站之一 。

目录

簡介

酒田車站，位於日本山形縣酒田市幸町一丁目1番1號，於1914年（大正3年）12月24日啟用。

酒田站是直營車站和管理車站，此站管理鼠關站至東酒田站各站（除了鶴岡站，該站自行管理）。

駛入此站的路線

陸羽西線列車會從余目站駛入至羽越本線至酒田車站。

日本貨物鐵道（JR貨物）羽越本線的貨物支線在酒田車站分支往酒田港站。

• 在1983年，國鐵新潟鐵道管理局（現時：JR東日本新潟分社。貨物部分為R貨物新潟分店）協助拍攝「西部警察 PART-III」第23集「走る炎!!酒田大追跡 - 山形編 - 」，當時的取景場地是在此站至酒田港之間的貨物線，以及車站站長室和1號月台。
• 由於此站是酒田市的玄關口，同時設有大型近代風格的車站大樓。因此在2002年被選為東北車站百選之其中一座車站。

車站便當

現時酒田車站沒有售賣車站便當。在2005年10尾酒田便當販賣結業前，提供了以下便當：

• 閃亮閃亮上越便當
• 鳥海釜めし
• ササニシキ弁当

鶴岡市食品公司在清川屋（於車站內）商店販賣御強便當「ががちゃおこわ」。

車站構造

酒田車站的站體類型是一座地面車站。在旅客用的月台方面，設有1面1線的單式月台、1面2線的島式月台和1線的缺角式月台（位於單式月台靠近村上方向），共設有2面4線的月台。

各月台之間設有跨線橋連接。在貨物用的月台方面，於旅客單式月台靠近秋田一方設有2線的缺角式月台，為酒田港線貨物列車的發著線。在3號月台東邊設有2條沒有月台的貨物著發線（4、5號線）。另外也有多條側線和留置線。

在車站大樓內設有車站大堂。大堂內設有觀光詢問處、綠色窗口、輕觸式自動售票機、指定席售票機、自動閘機（不支援Suica）、NewDays KIOSK、投幣式儲物櫃、室內候車室和廁所（位於車站大樓右邊）。

在車站大樓內設有糖果店「清川屋Template:Refnest」酒田站店和山形縣警察酒田警署的站前派出所。

月台

月台	路線	上下行	方向
0	■陸羽西線	-	新庄方向
	■羽越本線	上行	鶴岡、村上、新津、新潟方向
1		下行	秋田、青森方面
2
		上行	鶴岡、新津、新潟方向
3

• 曾經車站鄰近酒田機關區、酒田客貨車區（現時為：酒田運輸區），在該處配備蒸氣機車和客車。轉車盤仍然存在。在1985年（昭和60年）3月前，該處存放了EF81形電力機車。在1993年（平成5年）6月前，該處存放了50系客車。在之後便沒有存放車輛。
• 在2015年，為了紀念酒田站啟用100周年。於1號月台展示了SL9600形（9632號）。該9632號曾經在日和山公園靜態保存。

使用狀況

根據JR東日本的上車人次統計資料，酒田車站在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,114人。

車站周邊

• 國道112號
• 酒田市政廳
• 日和山公園
• 酒田站前郵局
• 酒田市立資料館
• 本間美術館

巴士路線

在站前迴旋路兩邊的路上設有「酒田站前」和「酒田站正面口」巴士站。在東出口設有「站東地下道前」巴士站。

庄內交通設有路線停「酒田站前」，酒田市福祉乘合巴士設有路線停上述3個巴士站。曾經，於站前設有由庄交與其他公司聯營的城際巴士停靠於站前，現時需要前往庄交巴士總站才能乘搭。庄交和市営市區循環線是不同的路線。

• 庄內交通 - 市內循環、庄內機場、鶴岡、湯野濱溫泉、余目、八重濱、古湊、觀音寺、山寺川先方向
• 酒田市福祉乘合巴士 - 市內循環、東北公益文科大學、日本海綜合醫院方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■羽越本線

• 特急「稻穗」停車站

東酒田－酒田－本楯

■陸羽西線（余目站至酒田站之間為羽越本線直通區間）

□快速「最上川」

余目－酒田

■普通

東酒田－酒田

日本貨物鐵道

羽越本線貨物支線

酒田－酒田港

歷史

• 1914年（大正3年）12月24日：酒田線余目站至酒田站開業，此站啟用。
• 1917年（大正6年）11月1日：新庄站至酒田站之間改名為陸羽西線。
• 1919年（大正8年）12月5日：陸羽西線酒田站至遊佐站之間開業。
• 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
• 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
• 1934年（昭和9年）5月2日：車站大樓重建（第2代車站大樓）。
• 1960年（昭和35年）12月15日：車站大樓重建（第3代車站大樓）。
• 1966年（昭和41年）5月：開設綠色窗口。
• 1973年（昭和48年）4月：開設旅行中心。
• 1975年（昭和50年）3月10日：終止貨物起卸業務。成為旅客車站。
• 1984年（昭和59年）2月：位於此站的列車車廠終束使用。
• 1985年（昭和60年）3月：新設電動列車特急停泊設施。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2005年（平成17年）12月8日：設置自動閘機。
• 2006年（平成18年）2月28日：加設升降機。
• 2008年（平成20年）12月7日：加設指定席售票機。
• 2019年（平成31年）3月29日：在當日起View Plaza結業。

參考資料