鐵路信號集中監測系統
鐵路信號集中監測系統鐵路信號集中監測系統(CSM)V4.0,針對目前鐵路信號設備監測系統存 在的問題,如果能進一步完善信號系統的監測功能,提高各監測系統的智能化[1]分析水平,實現監測系統的資源整合和數據共享,實現監測系統與電務生產資源的有機結合,對於提高中國鐵路信號設備的維護水平具有重要意義。
目錄
—、解決方案簡述
隨着鐵路信號技術及高速鐵路的快速發展,我國鐵路信號監測領域取得了重要成果,建立了各種各樣的 鐵路信號監測系統。但是,仍然存在着監測系統數據分析智能化程度不足、各種監測系統的數據不能互聯互通、以及缺少監測系統與電務生產資源相結合的綜合分析等問題。因此,針對目前鐵路信號設備監測系統存在的問題,如果能進一步完善信號系統的監測功能,提高各監測系統的智能化分析水平,實現監測系統的資源整合和數據共享,實現監測系統與電務生產資源的有機結合,對於提高中國鐵路信號設備的維護水平具有 重要意義。
我公司在此前景下,籌備開發了鐵路信號集中監測系統(CSM)V4.0,是鐵路信號設備的綜合集中監測 平台,其監測範圍包括聯鎖、閉塞、列控、TDCS/CTCs駝峰、通信鐵塔、動力環境監控、分線盤、電源屏、 計軸等信號設備或信號系統。系統打通了監測系統與電務生產資源之間的壁壘,提高了監測系統的智能化程度。在車站監測的基礎上,籌建了完善的信息交互網絡和龐大的中心數據管理分析系統。在中心引進了大數據技術[2]和雲技術,對各個車站的海量監測數據進行清洗、轉換、存儲、挖掘,提高了鐵路信號運營的集中化和智能化,減少了中心運營人員的勞動強度。該產品的研發不僅穩固了本企業的產品優勢,而且推動了鐵路 信號運營的發展,具有極高的發展意義。
二、 應用案例簡述
參考文獻
- ↑ 什麼是智能化?一張圖看懂信息化、數字化智能化的區別 ,搜狐,2022-03-30
- ↑ 大數據技術有哪些 ,搜狐,2022-05-20