铁路线路
铁路线路(railway line)在路基上铺设轨道,供机车车辆和列车运行的土工构筑物。铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线[1]。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线。特别用途线是指安全线和避难线。 根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨 ;Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨 ;Ⅲ级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。
目录
重要作用
铁路线路是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。
等级
根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:
Ⅰ级铁路
保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨
Ⅱ级铁路
具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨[2]
Ⅲ级铁路
为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。
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参考文献
- ↑ 如何将铁路线路分类,铁路线路分为哪几类?,经验分享网,2013-8-23
- ↑ 铁路的政治意义,爱才教育网,2020-04-09