铁路钢筋混凝土桥
内容简介
本书上下册,约96万字。上册除绪论外共分9章,对桥梁设计所需的基本知识、基本理论、设计方法、结构构造及有关规定等作了详细的阐述,主要内容有设计荷载、材料特性、钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁的构造与设计,墩台的构造与设计等。下册共分6章,着重介绍了长大和新型桥梁的构造、设计计算和现代施工方法。主要内容有预应力混凝土连续梁桥及悬臂梁桥、刚架桥、拱桥、联合系桥及桁架桥和斜拉桥等。对设计人员所关心的在超静定结构中预加应力和混凝土收缩、徐变及温度变化所引起的次内力、吻合索、变截面梁的抗剪及桥梁的风振等问题作了深入的阐述。最后还以一定的篇幅介绍了钢筋混凝土结构施工的一般知识。
本书是将钢筋混凝土结构的设计原理和钢筋混凝土桥梁的设计与建造相结合编写而成,从而使桥梁这门综合学科中有关的重要内容得以有机地联系起来,既能节省篇幅又便于学习。书中既注意到加强基本原理,又力图反映世界上桥梁的先进技术和中国桥梁的具体实践。内容丰富,资料新颖,文字简洁流畅,1983年曾获中华人民共和国铁道部优秀教材一等奖,1988年又获中华人民共和国国家教育委员会高等学校优秀教材奖。
作者简介
车惠民 (1922— ),现任西南交通大学教授,博士生导师,从事预应力桥梁的疲劳强度和抗剪强度的教学和研究工作达40年,1989年曾获全国铁路优秀教师称号。谢幼藩 (1923— ),现任西南交通大学教授,从事桥梁工程的教学和科研工作40余年,编写有《桥梁建造及修复》等论著。何广汉 (1929— ),现任西南交通大学教授,从事桥梁工程的教学和科学研究工作40年。
相关信息
《世界百科名著大辞典》为书籍文献[1]的综合性、科学性和知识性的工具书。选收自然科学、技术科学、综合性科学、社会和人文科学、文学艺术的各个学科,以及宗教的名著和重要典籍。收书以专著为主,少数是全集、选集,以及在科学上有开创性的论文[2],公认的有很高价值的单篇文学作品。以具有大专以上文化程度的人为主要对象。
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参考文献
- ↑ 文献的概念,豆丁网,2008-11-13
- ↑ 著作与论文的优势对比,新浪博客,2011-08-26