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長潭西線高速公路

長潭西線高速公路

圖片來自華人百科
全长    27.95公里

通車時間  2007年2月6日

长潭西线高速公路湖南省内连接长沙市湘潭市第二条高速通道,因位于湘江以西得名。“长潭西线高速”为双向四车道,设计时速100公里;设有服务区1处,主线收费站和匝道收费站各2处。高速公路起点位于岳麓区含浦镇斑马村,与长沙绕城高速公路学士联络线顺接,向西南经庙嘴上,于青草冲以东跨过赤江,跨越靳江河后进入坪塘镇,从石牛峰西侧进入湘潭县响水乡,终点位于沪昆高速潭邵段湘潭互通,下穿沪昆高速后,与湘潭连接线对接,全长27.95公里。

长潭西线高速公路于2004年10月动工兴建,2007年2月6日建成通车,工程计划投资86,023万元人民币,实际投资120,069万元[1]

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长潭西线高速公路位于长株潭“金三角”地区,路线布设于湘江西岸,全线按平原微丘区双向四车道高速公路标准设计,由澳门凯旋国际投资有限公司投资建设。长潭西线于2004年6月开工,是我省第一条引进外资建设的高速公路项目,它北起长沙岳麓区 含浦镇,与长沙绕城高速公路学士联络线顺接,南与湘潭境内的潭邵高速公路湘潭互通联络线相连。

在長潭西線通車之前,由北到南三市之間只有京珠高速長潭段將其連線。東西向,株潭之間則只有蓮易高速連線。三市之間的內部城際高速公路網路並未形成。同時,將三市串聯起來的只有京珠高速公路長潭段。但所謂的“串聯”,卻並非在一條直線上。 三市中,除長沙外,株洲和湘潭上京珠高速公路都還需要一段連線線要走。長潭西線未通車之前,長沙至湘潭所需時間至少要40分鐘,“短短的40公里路程,最快都需要40分鐘,這肯定無法適應三市一體化發展的需要,所以要提速三市一體化進程,必須得構建適應一體化發展的快速交通網路。”省交通廳相關專家表示,而長潭西線的通車將改寫現狀,使長沙至湘潭的行車距離縮短20公里。

此外,長潭西線的建成通車,也將縮短長沙至邵陽的時間。長湘西線湘潭起點即與潭邵高速公路對接,出了湘潭收費站一公里,即可上潭邵高速公路。在2014年5月10日的體驗中,本報車務部司機歐陽宏介紹,長潭西線通車後,至少可以使長沙至邵陽的時間節約20分鐘以上。最快在2008年底,長株潭三市之間的往來就僅需20分鐘。屆時,高速公路建設將直接“縮短”三市時空距離。長株潭三市之間,之前有長潭高速、蓮易高速,2014年5月11日有長潭西線通車,年內還有醴潭高速公路建成通車,加上2014年正在建設的長株高速,長株潭交通同網,三市往來如一市已觸手可及。

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长潭西线高速

參考文獻

  1. 湖南省交通厅:《长潭西线高速公路工程概要》